[实用新型]一种用于衬砌台车的封堵装置有效
| 申请号: | 201220049473.7 | 申请日: | 2012-02-16 |
| 公开(公告)号: | CN202544860U | 公开(公告)日: | 2012-11-21 |
| 发明(设计)人: | 黄永强;董红波;周和勇;刘强;李波 | 申请(专利权)人: | 成都市新筑路桥机械股份有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/10 | 分类号: | E21D11/10 |
| 代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 钱成岑;詹永斌 |
| 地址: | 611430*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 用于 衬砌 台车 封堵 装置 | ||
1.一种用于衬砌台车的封堵装置,其特征在于:包括V型封堵管(3)、封堵头(4)、旋转手柄(5)、封板(6)、调整丝杠(8)及封堵螺母(10),所述V型封堵管(3)由注浆管(3b)和封堵导管(3d)形成倒V型,其顶部设置安装法兰(3c),所述注浆管(3b)下端设置卡箍凸台(3a),所述封堵导管(3d)下端设置封堵法兰(3e),封堵法兰(3e)与封板(6)栓结,所述封堵头(4)插入封堵导管(3d),所述旋转手柄(5)的螺纹端穿过封堵导管(3d)后旋入封堵头(4)内,所述调整丝杠(8)一端穿过封板(6)并通过卡板(11)栓结在封堵头(4)上,另一端安装限位螺母(9)并用紧定螺钉固定,所述封堵螺母(10)通过锁紧螺母(7)及紧定螺钉安装在封板(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种用于衬砌台车的封堵装置,其特征在于:所述封堵头(4)由封堵面板(4a)、封堵头钢管(4b)、封堵连接板(4c)及手柄安装板(4d)焊接而成,所述封堵面板(4a)位于封堵头钢管(4b)前端并与注浆管(3b)的轴平行,所述封堵连接板(4c)设置于封堵头钢管(4b)内部并通过卡板(11)与调整丝杠(8)的一端栓结,所述手柄安装板(4d)设置在封堵头钢管(4b)内壁,所述旋转手柄(5)的螺纹端穿过封堵导管(3d)封堵头(4)后旋入手柄安装板(4d)。
3.根据权利要求1或2所述的一种用于衬砌台车的封堵装置,其特征在于:所述封堵导管(3d)管壁上开有槽,封堵头钢管(4b)表面与槽相应的位置设有凹槽,该凹槽与封堵导管(3d)形成一油腔。
4.根据权利要求3所述的一种用于衬砌台车的封堵装置,其特征在于:注浆管(3b)分别与安装法兰(3c)和封堵导管(3d)之间的夹角相同,均为60°。
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