[实用新型]电气化铁路接触网定位器有效
| 申请号: | 201220042687.1 | 申请日: | 2012-02-10 |
| 公开(公告)号: | CN202518118U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
| 发明(设计)人: | 王燕楠 | 申请(专利权)人: | 北京恒通达电气有限公司 |
| 主分类号: | B60M1/20 | 分类号: | B60M1/20 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 100089 北京市*** | 国省代码: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电气化铁路 接触 定位器 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种定位装置,尤其是一种电气化铁路接触网定位器。
背景技术
近年来,随着社会经济的快速发展,对铁路交通提出了更高的要求,为了适应新形势下铁路的不断提速,对铁路的定位器零部件在技术要求方面提出了更高的要求。现有的定位器抗纵向拉伸力的性能差,降低了定位器的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型提供了一种抗纵向拉伸,使用寿命长的电气化铁路接触网定位器。
实现本实用新型目的的电气化铁路接触网定位器,包括定位芯和定为支座,所述定位芯通过定位板连接有定位轴,所述定位轴的另一端连接有固定板,所述固定板通过销轴与所述定位支座相连,所述定位芯与定位板铰连在一起。
本实用新型的该装置的电气化铁路接触网定位器的有益效果如下:
本实用新型的电气化铁路接触网定位器,由于定位轴通过定位板与定位芯铰连在一起,在接触网上下移动时,定位芯的移动轨迹为上下移动,对零部件的损伤小,提高了使用寿命,增强了抗纵向拉伸能力。
附图说明
图1为本实用新型的电气化铁路接触网定位器的结构示意图。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型的电气化铁路接触网定位器,包括定位芯1和定为支座2,所述定位芯1通过定位板3连接有定位轴4,所述定位轴4的另一端连接有固定板5,所述固定板5通过销轴6与所述定位支座2相连,所述定位芯1与定位板3铰连在一起。
本实用新型的该装置的电气化铁路接触网定位器的优点如下:
本实用新型的电气化铁路接触网定位器,由于定位轴4通过定位板3与定位芯1铰连在一起,在接触网上下移动时,定位芯的移动轨迹为上下移动,对零部件的损伤小,提高了使用寿命,增强了抗纵向拉伸能力。
上面所述的实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型技术方案做出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
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