[实用新型]一种CNG气量显示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种CNG气量显示装置。 

背景技术

传统的CNG（压缩天然气）车气量显示通过显示灯的数据表示，如4个灯全亮表示满状态，2个灯亮表示一半状态，最后红色灯亮表示燃气用完。但这种方式显示模式存在不准确，并且增加成本。 

发明内容

本实用新型设计了一种CNG气量显示装置，其解决的技术问题是现有CNG气量显示存在显示数据不精确，并且给驾车人运行增加运行成本。

为了解决上述存在的技术问题，本实用新型采用了以下方案： 

一种CNG气量显示装置，包括CNG压力传感器（1）、ECU（2）以及仪表（3），所述CNG气量压力传感器（1）根据气量多少发出不同的电压信号给ECU（2），所述ECU（2）将电压信号转换成PWM信号后发送给所述仪表（3），所述仪表（3）对PWM信号进行解码并驱动内部的步进电机带动指针进行显示CNG的气量。

进一步，所述仪表（3）根据不同气量下与仪表角度的对应比例关系，将气量从零到满状态在仪表90度角内平均分布。

进一步，燃油液位显示装置集成在所述CNG气量显示装置中。

进一步，燃油液位传感器将液位信号发送至所述仪表（3）进行显示。

该CNG气量显示装置与传统CNG气量显示装置相比，具有以下有益效果：

（1）本实用新型由于通过CNG压力传感器采集气量压力信号，并通过仪表进行准确显示气量多少，因而显示精度高、装置耐久性好并且可以节约汽车运行成本。

（2）本实用新型由于燃油液位显示装置集成在CNG气量显示装置中，使得仪表功能更多，节省成本。

附图说明

图1：本实用新型CNG气量显示装置的框图结构示意图；

图2：本实用新型CNG气量显示装置的结构示意图。

附图标记说明：

1—CNG压力传感器；2—ECU；3—仪表。

具体实施方式

下面结合图1和图2，对本实用新型做进一步说明：

如图1所示，燃油液位显示装置集成在本实用新型CNG气量显示装置中，具体部件连接如下：燃油液位传感器将液位信号发送至仪表3进行显示。同时，CNG气量压力传感器1根据气量多少发出不同的电压信号给ECU2，ECU2将电压信号转换成PWM信号后发送给仪表3，仪表3对PWM信号进行解码并驱动内部的步进电机带动指针进行显示CNG的气量。

如图2所示，1、当气瓶内冲加天然气时，CNG气量压力传感器1根据气瓶内的压力，输出不同的电压信号；2、CNG气量压力传感器的电压信号经ECU2进行处理，然后输出PWM信号；3、仪表3根据PWM信号驱动步进电机带动指针进行显示。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性的描述，显然本实用新型的实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进将本实用新型的构思和技术方案直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围内。