[实用新型]一种电动两轮车电动车梯

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动两轮车电动车梯。

背景技术

电动两轮车，是利用电能为能源，通过电动机驱动车体行驶的两轮车。相比于人力两轮车，也就是传统的自行车而言，电动两轮车起步快，行驶速度高，操控性好，行驶时省时省力，深受传统骑车族的喜爱，大有取代自行车的趋势。电动两轮车虽然具有上述诸多优点，但其缺点也是很明显的：一、相对人力两轮车而言，电动两轮车增加了电池组、电动机，及其他电控部分，故电动两轮车的重量大大增加，为传统自行车重量的数倍，而且传统电动两轮车的车梯，都是人力驱动的机械机构，所以，当人们在停车时，就需要用力将车体后部抬起，才能将车梯支撑起来，操作繁琐、费力，尤其对于老年人或力量较小的女性或学生而言，这种缺陷更加明显；二、相对于自行车而言，电动两轮车的车梯只是增强了车梯的机械强度，以满足支撑电动两轮车的需要；两者的车梯锁紧机构，都是采用传统的拨动式机械扣，所以，只能起到定位车梯的作用，任何人都能锁紧或解锁，没有防盗功能。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是针对上述不足提供一种结构合理，支撑方便，操作省时省力，且具有一定防盗效果的电动两轮车电动车梯。

为解决上述技术问题，本电动两轮车电动车梯的结构特点是：包括安装在车架上的电动机和朝向地面设置的顶杆套管，顶杆套管内滑动套装有车梯顶杆，顶杆套管上安装有将车梯顶杆向上推动的回位弹簧，电动机通过传动机构连接有摆臂，摆臂末端与车梯顶杆上端按压配合，还包括控制电动机正反转的换向开关。

本结构的电动两轮车电动车梯是通过电力驱动结构来实现支撑方便，操作省时省力，且具有一定防盗效果的。

电力驱动结构主要包括安装在车架上的电动机和传动机构，电动机通过传动机构与车梯顶杆传动配合。电动机是驱动车梯顶杆动作的关键部件，电动机通过消耗微量电能来输出动力，并通过传动机构及摆臂驱动车梯顶杆做上下往复动作。电动机的正反转，由设置在电动机供电回路中的换向开关控制。需要撑起车梯时，将换向开关从空位拨向正转位置，此时，正转的电动机通过传动机构驱动摆臂，并压动车梯顶杆克服回位弹簧的张力而下行。当车后轮离开地面达到立车高度时，将换向开关从正向位置拨至空位，电动两轮车因失电而停转。因失电而停转的电动机本身具有自锁紧功能，因此，当车梯顶杆撑起后，车梯顶杆在电动机的抑制下取得了锁车防盗的效果。当将换向开关的空位拨至反向位置时，电动机及整个传动机构均做反向运动。车梯顶杆也在回位弹簧的张力作用下上升回位，电动两轮车即恢复待行状态，届时将开关拨向空位。

作为一种优选实施方式，所述传动机构包括内设有主动齿轮和被动齿轮的齿轮箱体，电动机通过主动齿轮驱动被动齿轮转动，摆臂固定安装在被动齿轮的转轴上。

本传动机构是通过齿轮啮合来实现动力传动的。电动机输出的动力直接传递到主动齿轮上，主动齿轮再将动力通过啮合传动方式传递给被动齿轮。因为被动齿轮的转轴与摆臂固接为一体结构，因此，当被动齿轮转动时，摆臂将随之转动，实现了动力的传递。

作为改进，所述主动齿轮的直径远小于被动齿轮的直径。

将主动齿轮的直径设置得远小于被动齿轮的直接，可以使传动机构的传动比大大减小，这样，不但可以选取小型、成本更低的电动机，而且有助于车梯顶杆的锁紧状态。

作为进一步改进，所述换向开关固定安装在齿轮箱体内，齿轮箱体上还安装有拨动换向开关动作的锁具。

齿轮箱体不但可以起到保护人身安全的作用，而且可以成为换向开关和锁具的安装载体。这样，就保证了非该电动两轮车的主人不能操作换向开关，大大增强了防盗功能。

综上所述，采用这种结构的电动两轮车电动车梯，结构合理，支撑方便，操作省时省力，且具有一定防盗效果，特别适合老年人或力气较小的女性使用。

附图说明

结合附图对本实用新型做进一步详细说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

图中：1为滑动轴承，2为电动机，3为顶杆套管，4为车梯顶杆，5为回位弹簧，6为摆臂，7为齿轮箱体，8为主动齿轮，9为被动齿轮，10为换向开关，11为锁具，12为上限位开关，13为下限位开关。

具体实施方式