[实用新型]用于集装箱起重机的提升装置和集装箱起重机有效

专利信息
申请号: 201220031076.7 申请日: 2012-01-31
公开(公告)号: CN202829399U 公开(公告)日: 2013-03-27
发明(设计)人: 约根·布塞;阿洛伊斯·雷克滕瓦尔德;马塞尔·万利特 申请(专利权)人: 西门子公司
主分类号: B66D1/12 分类号: B66D1/12;B66C23/18
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 张春水;田军锋
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 集装箱 起重机 提升 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种集装箱起重机,其通常包括:吊具,通过所述吊具保持集装箱;索塔,借助所述索塔的吊索将吊具与集装箱起重机连接;以及提升装置,借助所述提升装置的卷绳筒可以卷起和展开用于提升或者下降集装箱的、构成索塔的吊索。

背景技术

从DE 20013621中已知一种集装箱起重机,其具有:吊具,在所述吊具上可以固定集装箱;索塔,借助所述索塔的吊索将吊具与集装箱起重机连接;和提升装置,借助所述提升装置的卷绳筒可以卷起和展开用于提升或者降下集装箱的、构成索塔的吊索。在此,将与索塔部段相关联的第一卷绳筒沿集装箱的横向或者纵向方向设置在集装箱起重机的侧向上。于此相反,将与这个第一卷绳筒相关联的吊索在其背离卷绳筒的索端部上沿集装箱的横向或者纵向方向固定在吊具的设置在集装箱起重机的另一侧下方的另一侧上。将与第二索塔部段相关联的卷绳筒沿集装箱的横向或者径向方向设置在集装箱起重机的相对于该侧的另一侧上。相反地,将与第二卷绳筒相关联的吊索在其背离卷绳筒的索端部上沿集装箱的横向或者纵向方向固定在吊具的设置在集装箱起重机的相对于该另一侧的一侧下方的一侧上。

在DE 20013634U1中说明一种集装箱起重机,其具有:挂货装置,在其上可以固定集装箱;和用于补偿通过挂货装置和集装箱形成的起重机负载的摆动运动和扭转振动的装置。用于补偿起重机负载的摆动运动和扭转振动的装置包括:第一索塔部段,其设置在集装箱的横侧上;第二索塔部段,其设置在集装箱的相对于该横侧的另一横侧上;和电子的摆动调节单元。借助两个索塔部段可以补偿起重机负载的在集装箱横向方向上的摆动运动和起重机负载的围绕重机负载的竖直的中轴线的扭转振动,同时借助电子的摆动调节单元可以补偿起重机负载的在集装箱纵向方向上的摆动。

实用新型内容

本实用新型基于的目的是,提供一种用于超过40吨的提升重量的提升装置,所述提升装置具有轻的自重和少的空间需求;以及提供一种集装箱起重机,可以将这种提升装置集成到所述集装箱起重机中。

根据本实用新型,这个目的通过一种提升装置和一种集装箱起重机来实现,所述提升装置具有至少一个用于提升负载的卷绳筒和至少一个驱动所述卷绳筒的电动马达,所述电动马达的定子包括设置在所述卷绳筒的端侧上的线圈架,并且所述电动马达的转子为了形成轴向或者径向延伸的空气隙以与所述定子成一定轴向或者径向距离地设置,并且在支承元件上具有永磁结构,所述支承元件在端侧与所述卷绳筒连接,所述集装箱起重机具有:能够在起重机机架上移动的吊车;至少一个提升装置,其包括至少一个用于提升负载的卷绳筒和至少一个驱动所述卷绳筒的电动马达,所述电动马达的定子包括设置在所述卷绳筒的端侧上的线圈架,并且所述电动马达的转子为了形成轴向或者径向延伸的空气隙以与所述定子成一定轴向或者径向距离地设置,并且在支承元件上具有永磁结构,所述支承元件在端侧与所述卷绳筒连接,其中所述提升装置装配在所述吊车上。本实用新型的有利的改进形式在下文中说明。

根据本实用新型的用于集装箱起重机的提升装置包括至少一个用于提升负载的卷绳筒以及至少一个驱动卷绳筒的电动马达。马达的定子包括设置在卷绳筒的端侧上的线圈架,而马达的转子为了形成轴向或者径向延伸的空气隙以与定子成一定轴向或者径向距离地设置。转子在支承元件上具有永磁结构,所述支承元件在端侧与卷绳筒连接。由此,对于根据本实用新型的提升装置产生明显减少的空间需求以及大大降低的重量。由于大大降低的重量,可以将提升装置装配在集装箱起重机的吊车上。因此,在单独的机器间中的结构以及耗费的绳索导向装置不再是必需的。

优选的是,马达构成为扇形马达。在此,永磁结构包括分段地设置在支承元件上的永磁体,所述永磁体与线圈架的以分段设置的线圈共同作用。这得到极其便于维护的构造以及提高的工作安全性,因为原则上即便在各个转子段或定子段故障时,提升装置也可以借助降低数量的转子段或定子段继续工作。

根据本实用新型的改进形式,可以借助楔形机构来锁定卷绳筒,所述楔形机构包括可以借助第一和第二楔形体操作的摩擦体。第一和第二楔形体分别具有彼此成相互作用的接触面。此外,设有与卷绳筒连接的并且能够随着卷绳筒围绕着其轴线转动的锁定元件。摩擦体在第一和第二楔形体之间相对运动时在锁定元件上施加压紧力。以这种方式可以借助紧凑的结构有效地制动或者保持高的负载。

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