[实用新型]电动工具的冲击机构有效
| 申请号: | 201220025788.8 | 申请日: | 2012-01-18 |
| 公开(公告)号: | CN202517459U | 公开(公告)日: | 2012-11-07 |
| 发明(设计)人: | 董旭 | 申请(专利权)人: | 董旭 |
| 主分类号: | B25F5/00 | 分类号: | B25F5/00;B25B21/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321200 浙江省武义县*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电动工具 冲击 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于电动工具,尤其涉及一种冲击机构。
背景技术
现有技术中,例如专利号为201020612631的中国实用新型专利,公开了一种电动工具用冲击机构,包括设置在机壳内由电机驱动的传动机构、甩打块和动力输出件,所述的甩打块由所述的传动机构驱动并驱动连接所述的输出轴,所述的传动机构包括传动轮,所述电机驱动连接该传动轮的传动轴,所述传动轮的周壁上对称设有两个凹槽,两块甩打块的尾部分别轴设在两个凹槽内;两块甩打块的头部连接动力输出件,所述传动轴上对应于所述甩打块的尾部和头部间隔设有第一轴孔和第二轴孔,所述第一轴孔内容置有弹簧,弹簧的两端分别抵触在两块甩打块的尾部,所述第二轴孔内设有磁铁。
该结构存在的技术缺陷为:脱扣时产生的热量较大、机器使用寿命较短。
发明内容
为了克服现有的电动工具的冲击机构的热量较大、导致机器使用寿命较短的不足,本实用新型提供一种热量较小、有效延长机器使用寿命的电动工具的冲击机构。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:
一种电动工具的冲击机构,包括电机、惯性轮和冲击块,所述惯性轮的周壁上对称设有凹槽,冲击块的尾部分别轴设在所述凹槽内,所述冲击块的头部连接输出轴,所述惯性轮上对应于所述冲击块的尾部和头部间隔设有第一轴孔和第二轴孔,所述第一轴孔内容置有复位弹簧,复位弹簧的两端分别抵触在冲击块的尾部,所述第二轴孔内设有磁铁,所述冲击机构包括行星齿轮传动机构,所述行星齿轮传动机构包括齿轮箱、内齿圈、行星齿和太阳轮,所述太阳轮安装在所述电机的输出轴上,所述行星齿与太阳轮的外圈啮合,所述行星齿与内齿圈的内圈啮合,所述内齿圈与齿轮箱松配,所述齿轮箱上设有至少三个轴向沉孔,至少三个轴向沉孔等圆弧间隔布置在所述齿轮箱的内壁,所述沉孔上安装一次脱扣弹簧和钢球,所述钢球顶在所述内齿圈上;所述行星齿安装在行星架上,所述行星架与所述惯性轮锥度配合连接,所述行星架的中部开有轴向槽,所述惯性轮上设有插入所述轴向槽的螺丝,所述轴向槽内安装二次脱扣弹簧,所述螺丝顶在所述二次脱扣弹簧上。
本实用新型的有益效果主要表现在:热量较小、有效延长机器使用寿命。
附图说明
图1是电动工具的冲击机构的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
参照图1,一种电动工具的冲击机构,包括电机1、惯性轮2和冲击块3,所述惯性轮2的周壁上对称设有凹槽,冲击块3的尾部分别轴设在所述凹槽内,所述冲击块3的头部连接输出轴4,所述惯性轮2上对应于所述冲击块的尾部和头部间隔设有第一轴孔和第二轴孔,所述第一轴孔内容置有复位弹簧,复位弹簧的两端分别抵触在冲击块3的尾部,所述第二轴孔内设有磁铁5,所述冲击机构包括行星齿轮传动机构,所述行星齿轮传动机构包括齿轮箱6、内齿圈7、行星齿8和太阳轮9,所述太阳轮9安装在所述电机1的输出轴上,所述行星齿8与太阳轮9的外圈啮合,所述行星齿8与内齿圈7的内圈啮合,所述内齿圈7与齿轮箱6松配,所述齿轮箱6上设有至少三个轴向沉孔,至少三个轴向沉孔等圆弧间隔布置在所述齿轮箱6的内壁,所述沉孔上安装一次脱扣弹簧10和钢球11,所述钢球11顶在所述内齿圈7上;所述行星齿8安装在行星架12上,所述行星架12与所述惯性轮2锥度配合连接,所述行星架12的中部开有轴向槽,所述惯性轮上设有插入所述轴向槽的螺丝13,所述轴向槽内安装二次脱扣弹簧14,所述螺丝13顶在所述二次脱扣弹簧14上。
本实施例中,电机和太阳轮固定连接,三个行星齿与通过三个行星架上的轴相配合,行星齿与轴是松配的,可以在轴上转动,行星齿同时与电机齿和内齿圈相啮合,内齿圈与齿轮箱松配,端面有8个凸起,目的是增加阻力,和此对应的端面有钢球和弹簧,装在齿轮箱的沉孔内,这是一次脱扣。在内齿圈的扭力没有达到此脱扣扭力前,内齿圈是不转的,只有在扭力大于设定扭力时,内齿圈的凸起会顶开钢球,将弹簧压缩,内齿圈转动。
行星架和惯性轮通过锥度配合,再通过弹簧和螺丝连接,在弹簧的预紧下,两者的相互转动需要一定的扭力,此扭力与锥度的角度和弹簧的压力有关,可以调整,此为二次脱扣,一般二次脱扣扭力要大于一次脱扣扭力。
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