[实用新型]一种电动踏行车

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车领域，具体涉及一种电动踏行车。

背景技术

  传统电动车的充电器与车子都是分开的，车子充电时需要去寻找充电器，会遇到找不到充电器或者外出忘记带充电器的情况，且传统的电动车均体积较大，安全性、方便性不是很好。

发明内容

本实用新型要解决的问题是：设计一种电动踏行车，充电器与车子一体，单人代步驾驶轻松、安全且携带方便。

本实用新型要解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种电动踏行车，包括内壳体、外壳体、电池、充电器、收卷线盘、控制器、压力传感器、驱动轮、转向轮和两块踏板，其特征在于：所述充电器设置于内壳体与外壳体之间的中空空间，充电器的一端出线连接电池，另一端出线连接插头并且盘绕于收卷线盘，外壳体设置出线孔，收卷线盘、电池、控制器设置于内壳体与外壳体之间的中空空间；驱动轮和转向轮均置于内壳体内中空空间，驱动轮与两侧的内壳体通过轮轴相连接，驱动轮内设置轮毂驱动电机；转向轮通过转向轮支架与内壳体相连接，电池、控制器、电机相连接，控制器由遥控器通过无线信号控制；两块踏板设置在外壳体的两侧且分别与内壳体转动连接，两块踏板上均设置压力传感器，压力传感器与电池、控制器相连接。所述插头可以是两脚插头，还可以是三脚插头。所述内壳体与外壳体之间的中空空间还设置喇叭，所述喇叭与控制器、电池相连接。

本实用新型所具有的有益效果是：本实用新型所设计的一种遥控电动踏行车，充电器与车子一体，充电方便，且车子体积小重量轻驾驶轻松、携带方便。

附图说明

图1是本实用新型一种电动踏行车结构示意图；

图2是图1中本实用新型充电系统结构示意图；

图3是图1中本实用新型一种电动踏行车背面示意图；

图4是本实用新型一种电动踏行车踏板结构示意图；

图中：1.内壳体，2.外壳体，3.电池，4.控制器，5.驱动轮，6.转向轮，7.踏板，8.前端压力传感器，9.后端压力传感器，10.充电器，11.收卷线盘，12.插头。

具体实施方式

如图1-4中所示，本实用新型所述的一种电动踏行车，由内壳体1、外壳体2、电池3、控制器4、压力传感器（前端压力传感器8、后端压力传感器9）、驱动轮5、转向轮6、两块踏板7构成，外壳体2罩在内壳体1的外面，这两个壳体之间有中空空间，转向轮6与驱动轮5均安置在内壳体1的中空空间里面并且前后排列，转向轮8与驱动轮5前后排列，均罩在内壳体1下面，驱动轮5是轮毂驱动电机外面包覆橡胶胎面构成，轮毂驱动电机内带有电磁刹车，压力传感器（前端压力传感器8、后端压力传感器9）设置在两块踏板7上。在本电动踏行车的侧面，外壳体2和内壳体1之间的中空空间内设置多个电池格以及其它元件格子，用以安置电池3、控制器4、以及其它电路元件（比如喇叭等），电池3与控制器4、压力传感器（前端压力传感器8、后端压力传感器9）以及喇叭、轮毂驱动电机等相连接，控制器4与压力传感器（前端压力传感器8、后端压力传感器9）以及喇叭、轮毂驱动电机等连接，控制器4是本电动踏行车的信号感应、控制、处理中心，压力传感器（前端压力传感器8、后端压力传感器9）感应到使用者的压力信号后传递信号至控制器4，控制器4会识别此信号并控制轮毂驱动电机、喇叭等做出相应的动作。

在本遥控电动踏行车的侧面，外壳体2和内壳体1之间的中空空间内还设置有车子的内置式充电器10，充电器10两端设有电线出线，一端出线与电池3相连接，另一端出线连接有插头12并且盘绕在收卷线盘11上，插头可以做成两脚、三脚等多种样式，收卷线盘是自动的，使用线的时候从收卷线盘11拉出，即可使用，使用完毕之后它可以将线自动收回（比如开关控制或者手动拉动控制）。在外壳体2表面或者底部设有出线孔，当车子需要充电的时候，从这个出线孔拽着插头12将充电电线拉出，直接连接插座充电即可，冲完电之后，可以通过收卷线盘9将电线会自动绕回，即充电电线自动收回到车体里面卷好，下次需要充电的时候再将其拉出。