[实用新型]运架一体机导梁机可折叠吊点

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运架一体机的导梁机，尤其是一种运架一体机导梁机可折叠吊点。

背景技术

在高速铁路、客运专线的建设中经常用到运架一体机。运架一体机主要是由吊运梁机及导梁机两个大结构配合完成箱梁的架设。在整机拼装完成，开往架设点或过路基、隧道、连续梁时，需采用主机吊运导梁机前行。这时候如果安装用以起吊的扁担梁，无论是安装在导梁上部还是下部，均耗时较长且操作复杂，投入设备、资金较多。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的运架一体机导梁机可折叠吊点，用以整体吊运导梁机。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案是：

运架一体机导梁机可折叠吊点，包括四个吊点架，四个吊点架分成左右两组，每组两个；其里侧分别通过第一轴销铰接于导梁机的左右两侧，外侧都设有连接孔；左右两组吊点架分别通过左右两个连接架连成一体，左右两个连接架的下部分别通过第二轴销与支撑油缸的活塞杆铰接，两个支撑油缸的缸体分别通过第三轴销铰接于导梁机的左右两侧；第二轴销位于第一轴销的里侧；在四个吊点架里侧的下方设有四个支撑垫块，四个支撑垫块固定连接于导梁机的左右两侧。

吊点架为方管形状。

采用上述技术方案所产生的有益效果在于：通过这个结构，使导梁机自带吊点，不需要拆卸，便能够实现运架一体机吊运梁机起吊、运输导梁机；相对于采用扁担梁吊运的传统方法，其施工工序简单，能大幅度的提高作业效率，节省施工成本，降低安全风险。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是图1的仰视结构示意图；

图3是图2的左视结构示意图。

其中，1-吊点架；2-第一轴销；3-导梁机；4-连接孔；5-连接架；6-第二轴销；7-支撑油缸；8-第三轴销；9-支撑垫块。

具体实施方式

本实用新型包括四个吊点架1，四个吊点架1分成左右两组，每组两个；其里侧分别通过第一轴销2铰接于导梁机3的左右两侧，外侧都设有连接孔4；左右两组吊点架1分别通过左右两个连接架5连成一体，左右两个连接架5的下部分别通过第二轴销6与支撑油缸7的活塞杆铰接，两个支撑油缸7的缸体分别通过第三轴销8铰接于导梁机3的左右两侧；第二轴销6位于第一轴销2的里侧；在四个吊点架1里侧的下方设有四个支撑垫块9，四个支撑垫块9固定连接于导梁机3的左右两侧。

吊点架1为方管形状。

下放运架一体机吊运梁机吊具，对位安装至本实用新型的连接孔4，拆卸支撑油缸7下部与导梁机3的连接销第三轴销8，起吊导梁机3至指定位置；此时支撑油缸7不受力。吊运到位后再安装支撑油缸7与导梁机3的连接销第三轴销8，拆卸吊运梁机吊具，操作支撑油缸7，伸出油缸活塞杆，使四个吊点架1折叠起来，不影响运架一体机主机的跨过。