[实用新型]生物质颗粒燃料燃烧器有效
| 申请号: | 201220002981.X | 申请日: | 2012-01-06 |
| 公开(公告)号: | CN202470034U | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
| 发明(设计)人: | 陈亮;渠喜龙 | 申请(专利权)人: | 内蒙古方圆科技有限公司 |
| 主分类号: | F23B30/10 | 分类号: | F23B30/10;F23L1/02;F23L9/00 |
| 代理公司: | 呼和浩特北方科力专利代理有限公司 15100 | 代理人: | 王社 |
| 地址: | 010017 内蒙古*** | 国省代码: | 内蒙古;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 生物 颗粒 燃料 燃烧 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种燃烧器,特别指一种生物质颗粒燃料燃烧器。
背景技术
近几十年来,随着大气中温室气体浓度的增加,全球变暖、冰川融化及各种灾害的频繁发生,人们认识到了清洁能源的重要性,并开始了对高效清洁再生能源的研究。但全球研究重点均是纯净燃料,而我国每年有相当于7亿吨标煤的各种农林废弃物被浪费,农林废弃物为多灰分生物质。因此研究多灰分生物质燃料就成为一个重要的课题。由于生物质多数为秸杆、灌木等农林废弃物,其中Na、K、Si及其它挥发性物质比纯净的木屑高数十倍,而且在颗粒制作过程中混有尘土、沙粒等杂质,因此燃烧中灰渣含量高,且结焦、结渣严重,易导致燃烧器堵塞。因此目前使用的燃烧器无法实现高效、自动、连续燃烧。根据多灰分生物质燃料燃烧机理和特性,研制专用于多灰分生物质燃料的燃烧器是非常必要和迫切的。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种生物质颗粒燃料燃烧器,这种燃烧器根据多灰分生物质燃料燃烧机理和特性研制而成。本实用新型要解决的技术问题由以下结构来实现:生物质颗粒燃料燃烧器,包括燃烧室、进料口、电机、曲柄连杆、铰链,当颗粒燃料进入燃烧室后,电机做旋转运动,通过曲柄连杆和铰链将电机的旋转运动转化为驱动燃烧室底部多级活塞直线往复运动,其特征是:所述燃烧室呈台阶状平底长形腔体,后上方为进料口,前端为敞口,所述电机驱动的多级活塞与所述燃烧室底的台阶配合,其中单级活塞位于上下二级台阶之间,多级活塞两侧面与燃烧室内两侧面相配合,燃烧室外套有风罩,燃烧室底面均匀分布开有给燃料送风的一次风孔,燃烧室后挡板横向开有一排二次风孔,燃烧室前端上面及两侧面开有三次风孔。
本实用新型还包括如下结构:所述燃烧室后侧外通风机。所述燃烧室后侧下方装电机,电机通过曲柄连杆、铰链连接并驱动燃烧室底部的多级活塞。
本实用新型的优点:本生物质颗粒燃料燃烧器实现了高灰分生物质燃料连续自动燃烧,可将所有秸杆、灌木等农林废弃物变成为燃料进行直接能源转换和利用。本生物质颗粒燃料燃烧器由于多级活塞往复运动与多级配风的合理结合,解决了多灰分生物质挥发性物质含量过高,易结焦结渣,堵塞风道及排渣问题,使燃烧效率达到85-90%,排放达到欧3标准,且工作性能稳定可靠。
附图说明
下面结合附图举实例做进一步详细描述:
图1是生物质颗粒燃料燃烧器的主视图。
图2是图1的A-A图。
图3是生物质颗粒燃料燃烧器的的立体视图。
图4是燃烧室的立体视图。
具体实施方式
如图1-图4所示,生物质颗粒燃料燃烧器的燃烧室1呈台阶状平底长形腔体,后上方为进料口2,前端为敞口3。如图1、图2所示,燃烧室1后侧下方装电机4,电机4依次通过曲柄连杆5和铰链6连接并驱动燃烧室1底部的多级活塞7。电机4驱动的多级活塞7与燃烧室1底的台阶配合,其中单级活塞位于上下二级台阶之间。多级活塞7两侧面与燃烧室1内两侧面相配合,燃烧室1外套有风罩8。如图1、图4所示,燃烧室1底面均匀分布开有给燃料送风的一次风孔9,燃烧室1后挡板横向开有一排二次风孔10,燃烧室1前端上面及两侧面开有三次风孔11。燃烧室1后侧外通风机12。
如图2所示,颗粒燃料通过进料口2进入燃烧室1内,电机4做旋转运动,通过曲柄连杆5和铰链6将电机4的旋转运动转化为驱动燃烧室1底部多级活塞7直线往复运动,在燃烧室1内根据灰分可传递力及结焦结渣可支撑的特点,通过多级活塞7的往复运动实现推灰目的。
本生物质颗粒燃料燃烧器可根据不同热值的颗粒燃料选择不同的推灰时间。推灰过程是由电机4按照设定时间驱动曲柄连杆5通过铰链6传力给多级活塞7,将灰推出燃烧室1外。风机10经风罩8通过一次风孔9给燃料送风使之气化,并经二次风孔10、三次风孔11再次给风,实现充分燃烧。本生物质颗粒燃料燃烧器利用配风改变燃烧室1内的火焰状态,使挥发性物质不易堵塞风孔。由于农林废弃物中含有胶状挥发性物质,在燃烧时挥发后易堵塞风道使燃烧不能正常进行。所以在燃烧室1内的底面开有一次风孔9,送一次风,在燃烧室1的后挡板处开二次风孔10,沿水平方向吹二次风,在燃烧室1的出口处开三次风孔11,让一次风产生的挥发性气体在高速流动的二次风和三次风所形成的相对真空状态下,快速充分燃烧并沿出口方向喷出,这样即可杜绝风孔堵塞并完成燃烧。
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