[发明专利]一种车载电子设备控制方法以及系统有效
| 申请号: | 201210533801.5 | 申请日: | 2012-12-12 |
| 公开(公告)号: | CN103010125A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
| 发明(设计)人: | 黄维权;李林煌 | 申请(专利权)人: | 深圳市凌启电子有限公司 |
| 主分类号: | B60R16/02 | 分类号: | B60R16/02 |
| 代理公司: | 深圳市深佳知识产权代理事务所(普通合伙) 44285 | 代理人: | 唐华明 |
| 地址: | 518057 广东省深圳市南山*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车载 电子设备 控制 方法 以及 系统 | ||
技术领域
本发明涉及电子设备控制领域,尤其涉及一种车载电子设备控制方法以及系统。
背景技术
随着汽车在国内的普及,用户对车载电子产品的功能也提出了更高的要求,为了满足用户的需求,现在的车载电子设备已经能够提供越来越丰富的功能。
例如,现在的车载电子设备中可以内置语音采集模块和语音识别模块,该语音采集模块可以采集用户语音,并将语音信号发送至语音识别模块进行识别,当识别出对应的指令之后,则可以触发相应的操作,所以用户可以通过语音指令的方式对车载电子设备进行控制,例如开启/关闭车窗、调高/调低音响的音量等。
但是,现有技术中用户如果想开启车载电子设备的语音采集和识别功能,则需要首先点击车载电子设备上的相应按钮,该按钮可以是车载电子设备屏幕上的虚拟按钮,也可以是车载电子设备面板上的物理按钮,然而,无论是虚拟按钮还是物理按钮,用户都需要分散注意力去车载电子设备上寻找该按钮,所以对行车安全造成了影响。
发明内容
本发明实施例提供了一种车载电子设备控制方法以及系统,使得用户能够方便快捷的对车载电子设备的功能进行控制,从而提高行车安全。
本发明实施例提供的车载电子设备控制方法,包括:
接收用户采用预置方式对功能按键的触发信号,所述功能按键位于方向盘上;
判断所述功能按键是否与车载电子设备的预置功能建立了映射关系,若是,则触发所述预置功能,若否,则按照默认的规则触发所述功能按键对应的车辆控制功能。
可选地,所述预置方式为长按、短按、或连续按;
所述功能按键为方向盘上的一个按键,或多个按键组成的组合按键。
可选地,所述预置功能为语音交互功能、或视频播放功能、或音频播放功能。
可选地,当所述预置功能为语音交互功能时,所述触发所述语音交互功能包括:
发送广播消息,所述广播消息用于指示所述功能按键被触发;
监听模块监听到所述广播消息时,启动语音交互功能与用户进行语音交互。
可选地,所述接收用户采用预置方式对功能按键的触发信号之前包括:
开启所述车载电子设备的按键学习功能;
确定用户指定的按键以及需要进行绑定的预置功能;
建立所述按键与所述预置功能之间的映射关系,并保存所述映射关系。
本发明实施例提供的车载电子设备控制系统,包括:
采集模块,用于接收用户采用预置方式对功能按键的触发信号,所述功能按键位于方向盘上;
判断模块,用于判断所述功能按键是否与车载电子设备的预置功能建立了映射关系;
第一触发模块,用于当所述判断模块确定所述功能按键与车载电子设备的预置功能建立了映射关系时,触发所述预置功能;
第二触发模块,用于当所述判断模块确定所述功能按键与车载电子设备的预置功能未建立映射关系时,按照默认的规则触发所述功能按键对应的车辆控制功能。
可选地,所述车载电子设备控制系统还包括:
开启模块,用于开启所述车载电子设备的按键学习功能;
确定模块,用于确定用户指定的按键以及需要进行绑定的预置功能;
建立模块,用于建立所述按键与所述预置功能之间的映射关系,并保存所述映射关系。
本发明实施例提供的车载电子设备控制系统,包括:
微控单元以及操作系统芯片;
所述微控单元与所述操作系统芯片通过串口连接;
所述微控单元与外部方向盘上的功能按键相连;
所述微控单元检测所述功能按键被按下时产生的不同电压信息,并将所述电压信息通过串口发送至操作系统芯片;
所述操作系统芯片根据所述电压信息触发所述车载电子设备的预置功能。
可选地,所述操作系统芯片还用于开启所述车载电子设备的按键学习功能,确定用户指定的按键以及需要进行绑定的预置功能,建立所述按键与所述预置功能之间的映射关系,并保存所述映射关系。
可选地,所述操作系统芯片为N802芯片。
从以上技术方案可以看出,本发明实施例具有以下优点:
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