[发明专利]传动轴车辆改油电混合装置无效
| 申请号: | 201210499665.2 | 申请日: | 2012-11-29 |
| 公开(公告)号: | CN102941808A | 公开(公告)日: | 2013-02-27 |
| 发明(设计)人: | 孙传东 | 申请(专利权)人: | 孙传东 |
| 主分类号: | B60K17/12 | 分类号: | B60K17/12;B60K6/54 |
| 代理公司: | 青岛发思特专利商标代理有限公司 37212 | 代理人: | 马俊荣 |
| 地址: | 255100 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 传动轴 车辆 改油电 混合 装置 | ||
1.一种传动轴车辆改油电混合装置,包括车辆的传动轴,其特征在于,所述的传动轴上设置变速箱,变速箱的两侧分别连接电动机和发电机,电动机和发电机连接蓄电池组。
2.根据权利要求1所述的传动轴车辆改油电混合装置,其特征在于,所述的变速箱包括第一齿轮、第二齿轮和超越离合器,第一齿轮与第二齿轮啮合,第二齿轮与传动轴连接,第一齿轮内圈固定超越离合器,超越离合器的轴与电动机连接;第一齿轮与发电机连接。
3.根据权利要求1或2所述的传动轴车辆改油电混合装置,其特征在于,所述的发电机的励磁电流开关设置在车辆刹车踏板下,励磁电流开关与车辆自身电源连接。
4.根据权利要求2所述的传动轴车辆改油电混合装置,其特征在于,所述的第一齿轮通过连接板与发电机的转轴连接。
5.根据权利要求1所述的传动轴车辆改油电混合装置,其特征在于,所述的蓄电池组通过驱动器连接电动机,驱动器的驱动开关与车辆油门连接。
6.根据权利要求4所述的传动轴车辆改油电混合装置,其特征在于,所述的驱动器的停止开关与车辆倒车档位相连。
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