[发明专利]一种智能补偿两线式动力锂离子电池测量系统有效
| 申请号: | 201210492164.1 | 申请日: | 2012-11-27 |
| 公开(公告)号: | CN103837829A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
| 发明(设计)人: | 杜宇中;金杰 | 申请(专利权)人: | 上海航天有线电厂 |
| 主分类号: | G01R31/36 | 分类号: | G01R31/36;H01M10/42 |
| 代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 赵志远 |
| 地址: | 200082 *** | 国省代码: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 智能 补偿 两线式 动力 锂离子电池 测量 系统 | ||
1.一种智能补偿两线式动力锂离子电池测量系统,其特征在于,包括ARM处理器、存储器、测量端和电压补偿输出端,所述的ARM处理器分别与存储器、测量端、电压补偿输出端连接,所述的测量端分别与待测动力锂离子电池、和待测动力锂离子电池相邻动力锂离子电池连接,所述的电压补偿输出端与待测动力锂离子电池连接;
所述的存储器中存储有动力锂离子电池各种状态下的电压补偿校正值,所述的测量端测量待测动力锂离子电池以及和待测动力锂离子电池相邻动力锂离子电池的状态信息,并将其输出给ARM处理器,ARM处理器根据该状态信息查找其对应的电压补偿校正值,并将其输出给电压补偿输出端,电压补偿输出端对待测动力锂离子电池进行补偿。
2.根据权利要求1所述的一种智能补偿两线式动力锂离子电池测量系统,其特征在于,所述的存储器为EEPROM。
3.根据权利要求1所述的一种智能补偿两线式动力锂离子电池测量系统,其特征在于,所述的动力锂离子电池的状态与电压补偿校正值之间的关系如下:
待测蓄电池的测量电压为V1,相邻的蓄电池的测量电压分别为V0和V2为例,共有四种情况:
(1)相邻两个电池V0,V2都均以恒定电流在充电运行,这时均会在V1的正负两端导线上造成压降,若V1也启动以相同恒定电流充电运行,这时压降相互抵消,不需要补偿,即实际测量电压B1=V1;
(2)相邻两个电池V0,V2只有下端V0以恒定电流在充电运行,这时V0的充电电流会在V1的负极端导线上造成压降,若V1也启动以相同的恒定电流充电运行,这时压降补偿只需要补偿正极端导线压降,即实际测量电压B1=V1-正极端导线压降;
(3)相邻两个电V0,V2只有上端V2以恒定电流在充电运行,这时V2的充电电流会在V1的正极端导线上造成压降,若V1也启动以相同恒定电流充电运行,这时压降补偿只需要补偿负极端导线压降,即实际测量电压B1=V1-负极端导线压降;
(4)相邻两个电池V0,V2都没有充电运行,这时V0,V2对V1没有影响,若V1启动以恒定电流充电运行,这时压降补偿需要补偿正极端和负极端导线压降,即实际测量电压B1=V1-正极端导线压降-负极端导线压降。
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