[发明专利]一种锥锁式活络模硫化机

说明书

技术领域

本发明属于轮胎硫化机械领域，具体涉及一种轮胎翻新硫化设备。

背景技术

近年来，随着我国汽车工业的快速发展，轮胎工业也进入了急速膨胀的增长时期。我国已成为世界轮胎生产和消费大国，在轮胎大量生产的同时也产生了大量的废旧轮胎。据粗略统计，目前全世界每年有15亿条轮胎报废，带来的环保压力将会越来越大，因此，为保护生态环境，废旧轮胎最好的出路就是翻新后再利用。在正常使用条件下，一条轮胎至少可翻新3次以上，每翻新一次，可重新获得相当于新轮胎60%-90%的使用寿命，通过多次翻新，可使轮胎的总寿命延长1-2倍。所消耗资源是新轮胎的15%-30%。

现有的翻新硫化机主要为两半模和卧式活络模硫化机。两半模的硫化机主要由上模、下模、机座、开合模气缸、铰链轴、锁模丝杆、锁紧螺母等组成，上模与下模同心配合，下模与机座连接，开合模气缸位于上、下模的两侧，活塞杆伸出端与上模连接，通过活塞杆的伸缩带动上模的张合，锁模丝杆圆周分布在上下外模的外周，锁模丝杆一端与下外模连接，另一端通过锁紧螺母与丝杆的配合，可达到将上下模锁紧的目的，从而实现轮胎在上下模内的硫化。然而，这种模具是整圆的，由于设计缺陷和使用不当模口易变形和错位,其花纹易损伤，取胎困难，特别是钢丝子午胎的取出，往往损坏轮胎。因此，针对上述问题，出现了卧式活络模硫化机。

卧式活络模硫化机主要由机座、上下侧模、开合模装置、开锁模装置、花纹板、机械手等组成，机座位于机台下部，上下侧模设有蒸汽室以便加热胎侧和止口，上侧模开、合装置在油缸的作用下，使上侧模开、合；开、锁模装置通过弯连板带动多个扇形活络块沿导向槽作径向收缩或扩展来实现花纹板的张开或合拢成一个整圆，从而达到轮胎在合拢成整圆的模型内硫化的目的。然而，这种机器的开、锁模是径向的，且装配精度高，因此稍大直径的轮胎要实现开、锁模的目的，往往机器外形大，大大增加了维护难度和维护成本。

发明内容

本发明的目的在于：提供一种轮胎入、脱模方便，且具有较高精度、结构紧凑、成本相对较低的轮胎硫化机。

本发明目的通过下述技术方案来实现：

一种锥锁式活络模硫化机，包括机架，设于机架内的模组及其驱动装置，以及取胎装置，所述模组由上侧模，设于所述上侧模下方的下侧模，以及设于所述下侧模圆周上的内模组成，所述上侧模、下侧模和内模能在其驱动装置驱动下闭合成完整模或开模，所述内模沿圆周分为若干段（优选5段或以上）活络内模且与机架呈锥面配合，且每段活络内模均只能沿该锥面上下滑动。

作为优选方式，所述上侧模、下侧模均由其驱动装置直接驱动上、下竖直运动，所述内模在下侧模带动下向上竖直运动并沿其锥面向外扩张，在重力作用下下落收缩回位。

作为优选方式，所述每段活络内模与机架间的对应位置处沿锥面倾斜方向设置有滑动导向装置。作为优选方式，所述每段活络内模外周设有与外锥面相同角度的T型槽，与T型槽相对应位置处的模座配合面固定有T型导向条。

作为优选方式，所述上侧模的驱动装置也是合模后的加压装置。

作为优选方式，所述取胎装置由吊臂、吊胎缸、定滑轮、动滑轮、吊绳、抓胎盘构成，所述吊臂一端转接在机架上，另一端上设置有定滑轮，所述吊胎缸设于所述吊臂上，吊胎缸活塞杆伸出端设有动滑轮，与吊臂上的所述定滑轮组成滑轮系，所述吊绳一端固定于吊臂上，另一端绕过所述滑轮系连接所述抓胎盘，通过所述吊胎缸活塞杆的伸、缩带动抓胎盘升降。

作为优选方式，所述机架为由上横梁、左框板、右框板、模座组成的框架，所述上侧模的驱动装置固定于所述上横梁上，所述下侧模和内模的驱动装置固定于所述模座上，所述取胎装置固定于所述左框板或右框板上，所述内模与所述模座呈锥面配合。

作为进一步优选方式，所述上侧模的驱动装置为开合模油缸，所述开合模油缸后缸穿过上横梁并通过前缸盖固定在上横梁上，其活塞杆伸出端与上平板连接，所述上侧模固定于所述上平板上，所述上平板、模座均设有环形加热气室。

作为进一步优选方式，所述下侧模和内模的驱动装置为中心顶胎缸，所述中心顶胎缸前缸固定在所述模座上，其活塞杆伸出端与所述下侧模连接，所述下侧模与模座间设置有导向杆。

本发明的有益效果：

1、本发明的内模与机架锥面配合，内模上升时会同步沿其锥面扩张而开模，而内模下降时会同步沿其锥面收缩而合模，有利于轮胎的入模和脱模；径向运动量大为减少，设备结构得以简化，体积缩小，设备维护难度和维护成本更低；