[发明专利]一种隧道报警系统用移动式备用供电装置无效
| 申请号: | 201210485281.5 | 申请日: | 2012-11-23 |
| 公开(公告)号: | CN103840545A | 公开(公告)日: | 2014-06-04 |
| 发明(设计)人: | 侯鹏 | 申请(专利权)人: | 西安众智惠泽光电科技有限公司 |
| 主分类号: | H02J9/06 | 分类号: | H02J9/06 |
| 代理公司: | 西安创知专利事务所 61213 | 代理人: | 谭文琰 |
| 地址: | 710075 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 报警 系统 移动式 备用 供电 装置 | ||
1.一种隧道报警系统用移动式备用供电装置,其特征在于:包括车体、安装在所述车体底部的行走机构(1)、驱动所述行走机构进行前后移动的行走驱动机构(2)和安装在所述车体上的配电控制柜(3);所述配电控制柜(3)包括柜体、布设在所述柜体内的电子线路板和安装在所述柜体上的控制面板,所述电子线路板上设置有配电控制器(3-1)、DSP控制器(3-7)、备用直流电源(3-2)、对备用直流电源(3-2)内部所存储电量进行实时检测的电量检测单元(3-6)、将备用直流电源(3-2)所输出的直流电转换为交流电的直流转交流转换器(3-3)、对备用直流电源(3-2)所输出的直流电进行升压处理的升压电路模块(3-4)和对备用直流电源(3-2)所输出的直流电进行降压处理的降压电路模块(3-5),配电控制器(3-1)与备用直流电源(3-2)相接,所述电量检测单元(3-6)与配电控制器(3-1)相接;所述直流电源(3-2)与配电控制器(3-1)之间通过电压转换电路模块(3-8)进行连接;所述柜体上安装有供电插头安装的旋转支座(4),且旋转支座(4)安装在电动推拉板(8)上,所述行走驱动机构(2)、旋转支座(4)和电动推拉板(8)均由DSP控制器(3-7)进行控制,所述行走驱动机构(2)与行走机构(1)之间通过传动机构进行传动连接;所述备用直流电源(3-2)分别通过供配电线路一、供配电线路二和供配电线路三与所述供电插头相接,所述供配电线路一、供配电线路二和供配电线路三上分别串接有电控开关一(5-1)、电控开关二(5-2)和电控开关三(5-3),所述电控开关一(5-1)、电控开关二(5-2)和电控开关三(5-3)均由配电控制器(3-1)进行控制且三者均与配电控制器(3-1)相接;所述旋转支座(4)上设置有对其旋转角度进行实时检测的旋转角度检测单元(6),所述旋转角度检测单元(6)与DSP控制器(3-7)相接;所述车体上布设有GPS定位单元(7),所述GPS定位单元(7)与DSP控制器(3-7)相接;所述配电控制器(3-1)通过无线通信模块一(3-11)与上位控制器(9)进行双向通信,且DSP控制器(3-7)通过无线通信模块二(3-12)与上位控制器(9)进行双向通信。
2.按照权利要求1所述的一种隧道报警系统用移动式备用供电装置,其特征在于:所述电子电路板上还安装有分别对备用直流电源(3-2)所输出直流电的电压和电流进行实时检测的电压互感器(3-9)和电流互感器(3-10),所述电压互感器(3-9)和电流互感器(3-10)均与配电控制器(3-1)相接。
3.按照权利要求1或2所述的一种隧道报警系统用移动式备用供电装置,其特征在于:所述电动推拉板(8)还设置有对其推拉位置进行实时检测的推拉位置检测单元(3-13),所述推拉位置检测单元(3-13)与DSP控制器(3-7)相接。
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