[发明专利]车辆自动灭火装置及其灭火方法无效
| 申请号： | 201210433669.0 | 申请日： | 2012-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN102949788A | 公开（公告）日： | 2013-03-06 |
| 发明（设计）人： | 张应飞;王文涛;李莉;刘强;杨安志;赵福全 | 申请（专利权）人： | 浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司;浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号： | A62C3/07 | 分类号： | A62C3/07 |
| 代理公司： | 上海波拓知识产权代理有限公司 31264 | 代理人： | 李丽洪 |
| 地址： | 311228 浙江省杭州*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车辆 自动 灭火 装置 及其 方法 | ||
1.一种车辆自动灭火装置，其特征在于：包括多个感应器、信号处理器、可爆破灭火剂囊以及加热器，所述多个感应器和加热器均与信号处理器电连接，所述多个感应器设置在车辆易起火部位并对车辆易起火部位的状况进行信号采集，并将采集到的信号传送给信号处理器，所述信号处理器根据接收到的信号判断所述车辆易起火部位是否满足灭火条件；若满足灭火条件，则所述信号处理器启动加热器对可爆破灭火剂囊进行加热并使其爆破灭火；若不满足灭火条件，则所述多个感应器继续对车辆易起火部位的状况进行信号采集。
2.根据权利要求1所述的车辆自动灭火装置，其特征在于：所述多个感应器包括明火感应器、烟雾感应器和温度感应器。
3.根据权利要求2所述的车辆自动灭火装置，其特征在于：所述灭火条件是所述车辆易起火部位出现明火或同时满足预定的烟雾浓度和预定的温度条件。
4.根据权利要求1所述的车辆自动灭火装置，其特征在于：所述车辆自动灭火装置配备独立电源。
5.根据权利要求1所述的车辆自动灭火装置，其特征在于：所述可爆破灭火剂囊采用软质材料制成。
6.一种车辆自动灭火方法，包括：
多个感应器自动对车辆易起火部位的状况进行信号采集；
一信号处理器接收所述多个感应器采集到的信号；
判断车辆易起火部位是否满足灭火条件；
若车辆易起火部位满足灭火条件，则所述信号处理器启动一加热器对一可爆破灭火剂囊加热；以及
所述可爆破灭火剂囊受热而瞬间爆破灭火。
7.根据权利要求6所述的车辆自动灭火方法，其特征在于：若车辆易起火部位不满足灭火条件，则所述多个感应器继续对车辆易起火部位的状况进行信号采集。
8.根据权利要求6所述的车辆自动灭火方法，其特征在于：所述多个感应器包括明火感应器、烟雾感应器和温度感应器。
9.根据权利要求8所述的车辆自动灭火方法，其特征在于：所述灭火条件是所述车辆易起火部位出现明火或同时满足预定的烟雾浓度和预定的温度条件。
10.根据权利要求6所述的车辆自动灭火方法，其特征在于：所述可爆破灭火剂囊采用软质材料制成。
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