[发明专利]适用于各种车辆的脚踏垫

说明书

技术领域

本发明涉及一种适用于各种车辆的脚踏垫，特别是涉及一种可置放于各式车辆的驾驶座或副驾驶座的脚踏垫。

背景技术

进入车内时，使用者常容易将鞋子上的灰尘泥沙带入车中，进而污染车内的原装地毯，且原装地毯通常是固定于车体上，因此无法将其拆卸清洗，有鉴于此，使用者通常会于车内脚踏的部分另外加设脚踏垫，借以达到维持车底整洁及方便拆装清洗的目的。

承上所述，请参阅图1，为现有习知的车用脚踏垫1，其具有长方形本体11，于本体上形成有多个凹槽12。现有习知的车用脚踏垫1的缺点在于凹槽12的深度过深，使用者在清理凹槽内的灰尘时，往往无法完全清除干净。

再者，本体11形状为一单纯长形，不仅无法完全贴合于车内的脚踏部分，并无法适用于各种不同车型的车底，使得厂商常须根据不同的车型制造不同形状的脚踏垫，制造成本便大幅提高。况且，因车轮结构,位于驾驶座的脚踏部分以及位于副驾驶座的脚踏部分形状会有部分凸起,且凸起的位置是互不相同的，因此厂商除了考虑不同车型外，亦须考虑各车中驾驶座及副驾驶座脚踏部分的形状来制造不同的车用脚踏垫，制造成本也因此大幅提高。

又，现有习知的车用脚踏垫1形状并无特殊的设计，且具有一定的厚度，导致遇到车内脚踏部分的凸起时，常无法完全贴合于凸起部分上而与车底产生空隙，如此不仅造成灰尘容易从空隙处污染原装地板，若因现有习知的车用脚踏垫1不平整而卡到驾驶座的刹车或油门踏板，行车的安全度更将大受影响。

有鉴于此，提供一种脚踏垫，以同时适用于各种车型的车底，乃为此一业界亟待解决的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种用于车辆的脚踏垫，该脚踏垫不仅可达到避免灰尘污染的效果，并同时可服贴于各种车型的车底，尤其是该脚踏垫可适用于驾驶座及副驾驶座的脚踏区域。

本发明的目的及解决其技术问题是采用以下技术方案来实现的。依据本发明提出的适用于各种车辆的脚踏垫，该车辆具有至少一个脚踏垫放置区域，该至少一个脚踏垫放置区域为驾驶座脚踏垫放置区域及副驾驶座脚踏垫放置区域的其中之一，该脚踏垫放置于该至少一个脚踏垫放置区域上，其中该脚踏垫包含：正面，具有主要脚踏区、第一角落区及相对于该第一角落区的第二角落区；其中，该第一角落区及该第二角落区具有相互交错的多个长形槽，当该脚踏垫放置于该至少一个脚踏垫放置区域时，借由该些长形槽，该第一角落区及该第二角落区可根据该至少一个脚踏垫放置区域的地形进行弯折或剪裁，以使该脚踏垫可服贴于该至少一个脚踏垫放置区域上。

本发明的目的及解决其技术问题还可采用以下技术措施进一步实现。

前述的脚踏垫，其中该脚踏垫具有相对于该正面的背面，当该脚踏垫放置于该至少一个脚踏垫放置区域时，该背面与该脚踏垫放置区域接触。

前述的脚踏垫，其中该脚踏垫具有第一侧边、第二侧边及相对于该第二侧边的第三侧边，该第一侧边分别与该第二侧边及该第三侧边相接，该些长形槽呈弧形，其由该第二侧边及该第三侧边延伸至该第一侧边。

前述的脚踏垫，其中该主要脚踏区具有第一厚度，该第一角落区及该第二角落区分别具有第二厚度，该第一厚度大于该第二厚度。

前述的脚踏垫，其中该脚踏垫具有虚拟中线同时通过该第一侧边及该主要脚踏区，以该虚拟中线为基准，该第一角落区对称于该第二角落区，且该第二侧边对称于该第三侧边。

前述的脚踏垫，其中该脚踏垫还具有第三角落区及相对于该第三角落区的第四角落区，该第三角落区及该第四角落区分别具有多个长形槽。

前述的脚踏垫，其中该脚踏垫还具有相对于该第一侧边的第四侧边，该第四侧边分别与该第二侧边及该第三侧边相接，该主要脚踏区邻近于该第四侧边。

前述的脚踏垫，其中该第一角落区位于该第一侧边与该第二侧边之间，该第二角落区位于该第一侧边及该第三侧边之间。

前述的脚踏垫，其中该背面具有止滑结构。

前述的脚踏垫，其中该主要脚踏区具有多个突起。