[发明专利]一种桥梁预应力张拉控制及反馈方法有效
| 申请号: | 201210381598.4 | 申请日: | 2012-10-10 |
| 公开(公告)号: | CN102922601A | 公开(公告)日: | 2013-02-13 |
| 发明(设计)人: | 张庆华;周勇军;石雄伟;郭英 | 申请(专利权)人: | 中铁十二局集团第三工程有限公司;中铁十二局集团有限公司;长安大学 |
| 主分类号: | B28B23/04 | 分类号: | B28B23/04 |
| 代理公司: | 太原晋科知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 14110 | 代理人: | 王瑞玲 |
| 地址: | 030024*** | 国省代码: | 山西;14 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 桥梁 预应力 控制 反馈 方法 | ||
1.一种桥梁预应力张拉控制及反馈方法,其特征是包括以下步骤:
(1)在锚具与预制梁之间预埋锚下传感器及与其连接的综合测试仪,锚下传感器与锚垫板对中;
(2)安装锚具和夹片,安装包含张拉千斤顶、油压表、油泵的预应力张拉系统,并保证两者对中;
(3)张拉预应力钢束至设计锚下控制应力的30%,记下油压表的压力值a读数和千斤顶的伸长量L3,并及时输入计算机系统;通过综合测试仪测试锚下传感器的压力值b,并及时输入计算机系统;
(4)张拉预应力钢束至设计锚下控制应力的50%,记下油压表的压力值a读数和千斤顶的伸长量L2,并及时输入计算机系统;通过综合测试仪测试锚下传感器的压力值b,并及时输入计算机系统;
(5)张拉预应力钢束至设计锚下控制应力的100%,记下油压表的压力值a读数和千斤顶的伸长量L1,并及时输入计算机系统;通过综合测试仪测试锚下传感器的压力值b,并及时输入计算机系统;
(6)预应力钢束张拉到不同应力等级30%、50%、100%时,计算机系统根据下列公式①:(a-b)/b分别计算锚下传感器的压力值与油压表的压力值的误差值,并判断该值是否在±5%的误差范围之内,如果该值小于误差范围,通过油压表和千斤顶系统进行二次补张,使其达到规定的误差范围;如果该值大于误差范围,立即停止张拉,出张拉过程中可能存在的施工原因;
(7)预应力钢束张拉到不同应力等级30%、50%、100%时,根据下列公式②:L实测1=(L1-L2)+2.5(L2-L3)计算预应力钢束的实际伸长量,计算机系统然后根据公式③: 计算预应力钢束的实际伸长量与理论伸长量的误差值,并判断该值是否在规范规定的误差范围之内,如果该值小于误差范围,通过油压表和千斤顶进行二次补张,使其达到规范规定的误差范围;如果该值大于误差范围,立即停止张拉,找出张拉过程中可能存在的施工原因。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁预应力张拉控制及反馈方法,其特征是张拉预应力钢束至设计锚下控制应力的100%,持续稳定张拉应力5分钟,油压系统回油释放千斤顶压力,通过综合测试仪测试油压表回油前锚下传感器的读数以及油压表回油后锚下传感器的读数,计算机系统计算锚圈口的预应力损失量,与规范进行对比后确定是否进行超张拉。
3. 根据权利要求1所述的一种桥梁预应力张拉控制及反馈方法,其特征是所述计算机系统可采用PLC可编程控制器为核心,PLC可编程控制器HMI人机界面连接。
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