[发明专利]用于车辆货物区域的可转换空间系统有效
| 申请号: | 201210360816.6 | 申请日: | 2012-09-25 |
| 公开(公告)号: | CN103010110A | 公开(公告)日: | 2013-04-03 |
| 发明(设计)人: | F.E.奎罗斯佩雷斯;M.J.吉斯勒;M.加西亚加西亚 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作有限责任公司 |
| 主分类号: | B60R5/00 | 分类号: | B60R5/00 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 葛青 |
| 地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 车辆 货物 区域 转换 空间 系统 | ||
1.一种车辆包括:
车身,具有顶棚、与顶棚垂直地间隔开的底部和在顶棚和底部之间延伸的相对横向侧壁,顶棚、底部和相对横向侧壁协作,以在它们之间限定出内部货物区域;和
可转换空间系统,具有在展开位置和收起位置之间可动的一对面板,在所述展开位置中该一对面板延伸以限定出整合到底部中的基本上平坦的结构,以限定出主要载荷承载表面,在所述收起位置中该一对面板被折起且定位为露出次要载荷承载表面且限定出基本上垂直的边界壁,所述边界壁邻近次要载荷承载表面;
其中次要载荷承载表面垂直地设置在主要载荷承载表面下方。
2.如权利要求1所述的车辆,其中底部限定出具有下表面的空穴,所述下表面垂直地设置在主要载荷承载表面下方,其中空穴的下表面限定出次要载荷承载表面。
3.如权利要求2所述的车辆,其中该一对面板每一个包括通过铰链附接在一起的第一部分和第二部分,用于相对于彼此作枢转运动。
4.如权利要求3所述的车辆,其中底部限定出用于在收起位置中时将该一对面板每一个固定在垂直直立位置的保持特征部,该一对面板每一个的第一部分和第二部分被折叠为彼此邻近。
5.如权利要求4所述的车辆,其中保持特征部包括一对沟槽,所述一对沟槽横过空穴设置,该一对沟槽每一个通过空穴形成且形状设定为在其中接收处在收起位置中时的该一对面板中的一个。
6.如权利要求5所述的车辆,其中面板每一个包括面板长度且空穴限定出空穴长度,其中面板长度大于空穴长度,从而当该一对面板设置在展开位置中时底部将面板支撑在空穴上方。
7.如权利要求6所述的车辆,其中该一对沟槽每一个限定出平行于空穴长度测量的沟槽长度,且其中沟槽长度大于面板长度,从而该一对面板装配在沟槽中。
8.如权利要求7所述的车辆,其中当可转换空间系统的该一对面板设置在展开位置中时内部货物区域限定出在顶棚和主要载荷承载表面之间的第一高度,且其中当可转换空间系统的该一对面板设置在收起位置中时内部货物区域限定出在顶棚和次要载荷承载表面之间的第二高度,其中第二高度大于第一高度。
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