[发明专利]用于车辆的油泵控制系统及其操作方法

权利要求书

1.一种用于车辆的油泵控制系统，其包括：

油泵，所述油泵用以形成将油供应至发动机的压力；

油压调节阀，所述油压调节阀流体连接至所述油泵，以通过控制由所述油泵形成的压力来控制供应至发动机的油压；

油传感器，所述油传感器用以感测供应至发动机的油压和油温；以及

控制器，所述控制器用以监测从外部输入的车辆信息以及监测通过所述油传感器感测到的压力和温度，其中所述控制器基于经监测的车辆信息的发动机RPM和油温来确定目标油压值，并控制所述油压调节阀使得经监测的油压遵循已确定的目标油压值。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的油泵控制系统，其中所述油泵包括第一室和第二室，所述第一室连接至与发动机流体连接的油泵出口，所述第二室连接至所述油压调节阀，其中所述第二室的内压由所述油压调节阀控制。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的油泵控制系统，其中所述油压调节阀包括三端口二通电磁阀，该三端口二通电磁阀具有P端口、A端口和T端口，所述P端口连接至从所述油泵出口分叉出的第一支路，所述A端口连接至所述第二室，所述T端口连接至油盘。

4.根据权利要求2所述的用于车辆的油泵控制系统，其中所述油压调节阀包括三端口二通电磁阀，该三端口二通电磁阀具有P端口、A端口和T端口，所述P端口连接至从主油道分叉出的第二支路，该主油道连接到所述第一室，所述A端口连接至所述第二室，所述T端口连接至油盘。

5.根据权利要求1所述的用于车辆的油泵控制系统，其中所述控制器监测所述油传感器和所述油压调节阀正常与否，且

当作为监测结果所述油传感器的功能和所述油压调节阀的功能正常时，所述控制器执行第一模式，在该第一模式中，所述控制器基于发动机RPM和油压来确定第一目标油压值，并控制所述油压调节阀使得经监测的油压遵循所确定的第一目标油压值。

6.根据权利要求2所述的用于车辆的油泵控制系统，其中所述控制器监测所述油传感器和所述油压调节阀正常与否，且

当作为监测结果所述油传感器的功能和所述油压调节阀的功能正常时，所述控制器执行第一模式，在该第一模式中，所述控制器基于发动机RPM和油压来确定第一目标油压值，并控制所述油压调节阀使得经监测的油压遵循所确定的第一目标油压值。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的油泵控制系统，其中当作为监测结果所述油传感器的油温感测功能不正常时，所述控制器执行第二模式，在该第二模式中，所述控制器基于发动机RPM确定第二目标油压值，并控制所述油压调节阀使得经监测的油压遵循所确定的第二目标油压值。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的油泵控制系统，其中当作为监测结果所述油传感器的油压感测功能和所述油压调节阀的功能中的至少一个不正常时，所述控制器执行第三模式，在该第三模式中，所述控制器使所述油压调节阀的控制功能无效。

9.根据权利要求8所述的用于车辆的油泵控制系统，其中所述油泵作为机械可变油泵来进行操作。

10.根据权利要求1所述的用于车辆的油泵控制系统，其中所述目标油压值由第一映射图确定，在所述第一映射图中预先确定了发动机RPM和油温的目标油压值。

11.根据权利要求10所述的用于车辆的油泵控制系统，其中所述第一映射图的目标油压值通过线性插值确定。

12.根据权利要求1所述的用于车辆的油泵控制系统，其中所述油传感器构造为具有油压感测功能和油温感测功能两者，或具有油压感测功能和油温感测功能中的任意一种。

13.一种用于车辆的油泵控制系统的操作方法，所述用于车辆的油泵控制系统包括油泵和油压调节阀，所述油泵用以形成将油供应至发动机的压力，所述油压调节阀连接至所述油泵以通过控制由所述油泵形成的压力来控制供应至发动机的油压，所述操作方法包括：

监测从外部输入的车辆信息以及由油传感器感测的油压和油温；

基于经监测的车辆信息的发动机RPM和油温来确定目标油压值，并控制所述油压调节阀使得经监测的油压遵循所确定的目标油压值。