[发明专利]水冷发动机

说明书

技术领域

本发明涉及水冷发动机，详细地说，涉及能够抑制水泵室壁的周围的发动机器壁因附着发动机冷却水而被污染的不良情况的水冷发动机。

背景技术

以往，有如下的水冷发动机，在该水冷发动机中，从水泵室壁向前方突出有轴套（boss），水泵输入轴插入并贯通该轴套，在该水泵输入轴的前端部安装有杯形水泵输入带轮的前端壁，轴套从该水泵输入带轮的后开口端部进入到水泵输入带轮内，在轴套内的后侧配置有机械密封件（mechanical seal），在轴套内的前侧配置有水泵输入轴的轴承，在轴套内在机械密封件和轴承之间设置漏水流入空间，漏水流入空间经由排放孔与水泵输入带轮内相连通，从机械密封件漏出来的发动机冷却水经由漏水流入空间和排放孔排出到水泵输入带轮内（例如，参照专利文献1）。

根据这种水冷发动机，具有能够简单地进行对从机械密封件漏出来的发动机冷却水的排出处理的优点。

但是，在该以往技术中，排放孔的出口位于输入带轮的后开口端部，因而存在问题。

专利文献1：日本特开2003－155930号公报（参照图1）

《问题》

水泵室壁的周围的发动机器壁上因附着发动机冷却水而被污染。

由于排放孔的出口位于输入带轮的后开口端部，因而从排放孔的出口落下来的发动机冷却水即使被输入带轮的开口端部暂时挡住，也因离心力立即从该开口端部向周围飞散，因此水泵室壁的周围的发动机器壁上因附着发动机冷却水而被污染。由发动机冷却水的附着而引起的污染存在以下情况等，即，在发动机冷却水被汽化前尘埃附着于发动机冷却水而引起的情况、发动机冷却水被汽化而防冻液及防锈剂的不挥发成分残留而引起的情况等。

发明内容

本发明的课题是提供一种水冷发动机，其能够抑制水泵室壁的周围的发动机器壁因附着发动机冷却水而被污染的不良情况。

技术方案1的发明的发明特定事项如下。

如图1例示那样，一种水冷发动机，在该水冷发动机中，从水泵室壁1朝向前方突出设置有轴套2，水泵输入轴3插入并贯通该轴套2，在该水泵输入轴3的前端部安装有杯形的水泵输入带轮4的前端壁5，轴套2从该水泵输入带轮4的后开口端部6进入到水泵输入带轮4内，在轴套2内的后侧配置有机械密封件7，在轴套2内的前侧配置有水泵输入轴3的轴承8、9，在轴套2内在机械密封件7和轴承8、9之间设置有漏水流入空间10，漏水流入空间10经由排放孔11与水泵输入带轮4内相连通，由此从机械密封件7漏出来的发动机冷却水12能够经由漏水流入空间10和排放孔11排出到水泵输入带轮4内；

如图1、图2例示那样，该水冷发动机的特征在于，从轴套2的下周面部朝下隆起形成有沿着前后方向的下部突条13，在该下部突条13的壁部内开有沿着轴承8、9的排放孔11，排放孔11的出口14位于水泵输入带轮4内的前后方向中央部。

技术方案1的发明发挥如下效果。

《效果》

能够抑制水泵室壁的周围的发动机器壁因附着发动机冷却水而被污染的不良情况。

如图1、图2例示那样，从轴套2的下周面部朝下隆起形成有沿着前后方向的下部突条13，在该下部突条13的壁部内形成沿着轴承8、9的排放孔11，排放孔11的出口14位于水泵输入带轮4内的前后方向中央部，因而，因轴承89的热而使通过排放孔11的发动机冷却水12的一部分汽化。进而，排放孔11的出口14位于输入带轮4内的前后方向中央部，因而从排放孔11的出口14落下的发动机冷却水12被水泵输入带轮4的内周面的前后方向中央部挡住，其一部分在水泵输入带轮4内汽化。基于这些理由，从水泵输入带轮4的后开口端部6向其周围飞散的发动机冷却水12的量减少，从而能够抑制水泵室壁1的周围的发动机器壁21因附着发动机冷却水12而被污染的不良情况。

技术方案2的发明的特征在于，在技术方案1所述的水冷发动机中，在下部突条13的途中朝下导出有面向前方的水滴接受面19。

技术方案2的发明除了发挥技术方案1的发明的效果之外还发挥如下效果。

《效果》

在水泵室壁和其下方的发动机器壁上不容易附着发动机冷却水。

如图1例示那样，在下部突条13的途中朝下导出有面向前方的水滴接受面19，因而从排放孔11的出口14流出并要沿着下部突条13向后方移动的水滴被水滴接受面19挡住，由此难以到达水泵室壁1，从而水泵室壁1和其下方的发动机器壁21上不容易附着发动机冷却水12。

技术方案3的发明的特征在于，在技术方案2所述的水冷发动机中，水滴接受面19配置在轴承9的正下方。