[发明专利]压雪车多功能前铲

说明书

 

技术领域

本发明涉及压雪车，特别是一种压雪车多功能前铲。

背景技术

压雪车的前铲由一个铲板、一个连接框架、两个油缸组成，利用液压油缸作为驱动力。压雪车的前铲工作范围为机身前上下±30°摆动，在一些平坦的场地进行推雪作业时，能够将积雪推平。但是在一些较陡坡道以及倾斜坡道进行推雪作业时，由于前铲工作范围所限，无法收集坡道两侧的积雪和对倾斜坡道积雪的推平，造成滑雪道积雪厚度不均匀，对滑雪者的安全带来隐患。

发明内容

本发明的目是提供一种适合用于不平整坡道推雪作业的压雪车前铲。

本发明的目的是通过如下途径实现的：一种压雪车多功能前铲，它包括主铲板、与车架相连的连接架，主铲板与左铲板由左铲连接销相连，左侧铲摆动油缸两端分别与主铲板和左铲板相连；主铲板与右铲板由右铲连接销相连，右侧铲摆动油缸两端分别与主铲板和右铲板相连;右侧摆油缸的活塞杆端与主铲板相连，右侧摆油缸的缸筒端与连接架相连；左侧摆油缸的活塞杆端与主铲板相连，左侧摆油缸的缸筒端与连接架相连；左翻转油缸的活塞杆端与连接架相连，左翻转油缸的缸筒端与主铲板相连；右翻转油缸的活塞杆端与连接架相连，右翻转油缸的缸筒端与主铲板相连；提升油缸的活塞杆端与连接架相连，提升油缸的缸筒端与车架相连；倾翻油缸的活塞杆端与主铲板相连，倾翻油缸的缸筒端与连接架相连。

作为方案的进一步改进，所述的主铲板与连接架由主销轴相连，主销轴穿过关节轴承，关节轴嵌装于连接架中。

本发明压雪车多功能前铲，可以适合用于任何不平整坡道推雪作业，能够实现上下摆动、左右转动、前后转动、左右翻转、左铲转动、右铲转动。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步详细说明： 

图1为本本发明的俯视图；

图2为图1的左视图；

图3为图1的局部剖视图;

图中，1-主铲板；2-左铲板；3–右铲板；4-连接架；5-提升油缸；6-倾翻油缸；7-左侧摆油缸；8-左翻转油缸；9-右翻转油缸； 10-右侧铲摆动油缸；11-关节轴承；12-主销轴；13-左侧铲摆动油缸；14-右侧摆油缸；15-右铲连接销；16-左铲连接销。

具体实施方式

如图1、图2所示，本发明压雪车多功能前铲，它包括主铲板1、与车架相连的连接架4，主铲板1与左铲板2由左铲连接销16相连，左侧铲摆动油缸13两端分别与主铲板1和左铲板2相连；主铲板1与右铲板3由右铲连接销15相连，右侧铲摆动油缸10两端分别与主铲板1和右铲板3相连;右侧摆油缸7的活塞杆端与主铲板1相连，右侧摆油缸7的缸筒端与连接架4相连；左侧摆油缸14的活塞杆端与主铲板1相连，左侧摆油缸14的缸筒端与连接架4相连；左翻转油缸8的活塞杆端与连接架4相连，左翻转油缸8的缸筒端与主铲板1相连；右翻转油缸9的活塞杆端与连接架4相连，右翻转油缸9的缸筒端与主铲板1相连；提升油缸5的活塞杆端与连接架4相连，提升油缸5的缸筒端与车架相连；倾翻油缸6的活塞杆端与主铲板1相连，倾翻油缸6的缸筒端与连接架4相连。

如图3所示，所述的主铲板1与连接架4由主销轴12相连，主销轴12穿过关节轴承11，关节轴11嵌装于连接架4中。

    压雪车前铲进行平雪作业时，当液压油供入右侧铲摆动油缸10时，油缸活塞杆伸缩，带动右铲板3以右铲连接销15为轴心在0-20°范围内转动；当液压油供入左侧铲摆动油缸13时，油缸活塞杆伸缩，带动左铲板2以左铲连接销16为轴心在0-20°范围内转动；当液压油同时供入右侧摆油缸7大腔和左侧摆油缸14小腔时或同时供入右侧摆油缸7小腔和左侧摆油缸14大腔时，油缸活塞杆伸缩，带主铲板1以关节轴承11的中心为轴心在±20°范围内摆动；当液压油同时供入左翻转油缸8大腔和右翻转油缸9小腔时或同时供入左翻转油缸8小腔和右翻转油缸9大腔时，油缸活塞杆伸缩，带主铲板1以关节轴承11的中心为轴心在±30°范围内旋转；当液压油供入提升油缸5时，油缸活塞杆伸缩，带动连接架4以连接架4与车架安装孔为轴心在±30范围内转动；当液压油供入倾翻油缸6时，油缸活塞杆伸缩，主铲板1以关节轴承11的中心为轴心在±30°范围内转动。

在实施过程中，左铲板和右铲板可以转动，实现对坡道积雪的收集；主铲板能够实现上下摆动、左右转动、前后转动、左右翻转，从而实现对任何不平整坡道平雪作业。