[发明专利]乘客传送设备

说明书

技术领域

本发明涉及一种以自动扶梯和电动通道等为代表的乘客传送设备，尤其是涉及一种利用原有的乘客传送设备的框架来设置新设的乘客传送设备的翻新(renewal)技术。

背景技术

例如，在原有乘客传送设备变得陈旧时，拆除已经陈旧的原有乘客传送设备，并在相同的场所设置新设的乘客传送设备，以此对乘客传送设备进行翻新。作为翻新的方法，例如在专利文献1中公开了一种方案，其在拆除原有的乘客传送设备时，留下其框架(原有的框架)不拆除，并在原有的框架内设置新设的乘客传送设备(例如参照专利文献1)。该方案具有乘客传送设备的安装作业方便以及能够削减成本等优点。

此外，例如在专利文献2中公开了一种方案，根据该方案，在将新设的乘客传送设备设置在原有的框架内时，在新设框架的长度方向的两端设置支撑构件，并将新设框架的支撑构件安装在原有框架的支撑构件上，由此通过原有框架来支撑新设框架(例如参照专利文献2)。

图1是表示将设置在新设框架的长度方向的两端的支撑构件配置在原有框架的支撑构件上时的支撑部分附近结构的图。

如图1所示，在建筑物梁8上配置有原有框架1的支撑构件2。并且，在该原有框架1的支撑构件2的上方配置有新设框架3的支撑构件13。为了使原有框架1的上表面与新设框架3的上表面的高度保持一致，支撑构件13以使其配置在原有框架1的支撑构件2上的部分位于比新设框架3的上表面更高的位置的方式安装在新设框架3上。支撑构件13的安装在新设框架3上的安装部分由加强构件14进行加固。由于新设框架3的上表面的高度与框架1的上表面的高度相同，所以能够使新设的自动扶梯的地板10的高度与建筑物楼板9的高度保持一致。

在先技术文献

专利文献

专利文献1日本国专利特开昭58-152782号公报

专利文献2日本国专利特开2008-230727号公报

但是，在图1所示的结构中，新设框架3的长度方向的端部与原有框架1的端部相比位于内侧，两者之间的间距为g2，所以新设框架3的尺寸缩小了g2。这是由于固定在新设框架3上的支撑构件13的厚度等造成的。随着新设框架3变小，用于设置新设自动扶梯的驱动机和配电盘等设备的新设框架3内部的机械室12b的空间缩小，导致这些设备的设置性、操作性和维修性降低。

发明内容

本发明的目的在于提供一种乘客传送设备，该乘客传送设备在将新设框架设置在原有框架中时，能够扩大新设框架内的空间。

本发明的一个方面所涉及的乘客传送设备具有新设框架和设置在所述新设框架中的结构部件，所述新设框架以整体或者一部分配置在原有框架内部的方式设置，并且在自身的内部具有空间，所述原有框架是原有的乘客传送设备的结构部件已经被拆除的框架，在所述新设框架的宽度方向的两端设置有从所述新设框架伸出的支撑体，所述支撑体配置在所述原有框架上，使得所述新设框架设置在所述原有框架上。

此外，所述新设框架可以设置成在所述新设框架的长度方向的两端中的至少一方的端部附近，在所述新设框架的宽度方向的两端设置从所述新设框架伸出的所述支撑体。

此外，所述支撑体可以设置在所述新设框架的平坦部分。

此外，所述支撑体可以设置成具有支撑件以及顶起螺栓，所述支撑件以从所述新设框架伸出的方式安装在所述新设框架上，所述顶起螺栓以能够调整所述新设框架相对于所述原有框架的高度的方式固定在所述支撑件上，并且与所述原有框架抵接。

此外，所述支撑件也可以是将所述顶起螺栓保持在比所述新设框架的上表面更高的面上的L字形板。

此外，所述新设框架也可以被支撑成其上表面位于比所述原有框架的上表面更高的位置上，在建筑物的楼板面与乘客传送设备的地板面之间设置有斜坡。

或者，所述支撑件也可以是将所述顶起螺栓保持在与所述新设框架的上表面一样高的面上的L字形板。

此外，所述支撑件也可以安装在新设的上弦构件上，该新设的上弦构件在长度方向上延伸并构成所述新设框架的上表面。

此外，所述新设框架也可以设置成具有位于所述新设框架的两端附近的平坦部分和设置在所述平坦部分之间的倾斜部分，两个所述平坦部分设置有所述支撑体，所述倾斜部分没有设置所述支撑体。