[发明专利]一种轻量化全承载式客车车体骨架结构

权利要求书

1.一种轻量化全承载式客车车体骨架结构，包括顶盖骨架、前围骨架、后围骨架、侧围骨架和底架，其特征在于，所述顶盖骨架、前围骨架、后围骨架、侧围骨架和底架均采用铝合金材料制成，且通过焊接连接，以围合而成全承载式车体骨架结构。

2.如权利要求1所述的轻量化全承载式客车车体骨架结构，其特征在于，所述前围骨架和后围骨架分别通过焊接与所述侧围骨架和顶盖骨架连接；所述顶盖骨架和底架分别通过焊接与所述侧围骨架连接；所述侧围骨架包括左侧围骨架和右侧围骨架。

3.如权利要求1所述的轻量化全承载式客车车体骨架结构，其特征在于，所述侧围骨架包括侧围立柱和侧围纵梁；所述侧围立柱包括侧窗立柱、侧舱门立柱、短腰立柱、前边立柱、后边立柱、顶边立柱；所述侧围纵梁包括侧围顶边梁、侧窗上边梁、侧窗下边梁、侧舱门上边梁、侧舱门下边梁；所述侧围顶边梁、侧窗上边梁、侧窗下边梁、侧舱门上边梁、侧舱门下边梁依次对应由顶边立柱、侧窗立柱、短腰立柱、侧舱门立柱焊接连接；所述侧围骨架通过所述前边立柱和后边立柱分别对应与所述前围骨架和后围骨架焊接连接，通过所述侧围顶边梁与所述顶盖骨架焊接连接，通过所述侧舱门下边梁与所述底架焊接连接。

4.如权利要求3所述的轻量化全承载式客车车体骨架结构，其特征在于，所述侧围骨架还包括轮毂罩连接板和轮毂罩立柱，所述轮毂罩连接板与所述侧窗下边梁、短腰立柱和轮毂罩立柱焊接连接，所述轮毂罩立柱与所述侧舱门立柱焊接连接。

5.如权利要求1所述的轻量化全承载式客车车体骨架结构，其特征在于，所述底架分为前段、中段和后段，包括底架横梁、底架纵梁、动力系统支架和轮毂罩；所述底架纵梁包括底架前中段纵梁和底架后段纵梁，所述轮毂罩包括前轮毂罩和后轮毂罩；所述底架前段和中段由底架横梁、底架前中段纵梁和轮毂罩焊接构成；所述底架后段由底架后段纵梁、后轮毂罩和动力系统支架焊接构成，所述动力系统支架通过焊接设置于所述底架后段纵梁后段上；所述底架后段通过底架后段纵梁与底架前中段纵梁焊接连接，而与底架前段和中段连接；所述轮毂罩和底架后段纵梁为铝合金板材；所述底架通过所述底架横梁、动力系统支架和轮毂罩与所述侧围骨架焊接连接。

6.如权利要求1所述的轻量化全承载式客车车体骨架结构，其特征在于，所述顶盖骨架包括顶盖纵梁、顶盖横梁和顶盖纵边梁；所述顶盖纵梁与顶盖横梁通过焊接相交接，以形成顶盖骨架内侧框架式结构体，所述顶盖纵边梁处于顶盖骨架外侧，与所述框架式结构体的纵向边沿焊接连接，以形成顶盖骨架结构；所述顶盖骨架通过所述顶盖纵边梁与所述侧围骨架焊接连接，通过所述顶盖横梁与所述前围骨架和后围骨架焊接连接。

7.如权利要求6所述的轻量化全承载式客车车体骨架结构，其特征在于，所述顶盖骨架还包括顶盖V形纵梁，其截面轮廓呈“V”形，所述“V”形一条边的延伸端设有与所述顶盖横梁垂直的翻边，另一条边的延伸方向上设有另一个呈“V”形的延伸段，且所述呈“V”形的延伸段的延伸端设有与所述顶盖横梁相切的翻边；所述顶盖V形纵梁与所述顶盖纵梁通过焊接相连接，以形成车体顶部封闭的V形槽结构。

8.如权利要求1至7中任一项所述的轻量化全承载式客车车体骨架结构，其特征在于，所述铝合金为6005、6061、5052或5083型铝合金。