[发明专利]一种用石墨烯新材料建造的坚固高速信息化深层地下铁道无效
| 申请号： | 201210267165.6 | 申请日： | 2012-07-30 |
| 公开（公告）号： | CN102758636A | 公开（公告）日： | 2012-10-31 |
| 发明（设计）人： | 缪同春 | 申请（专利权）人： | 无锡同春新能源科技有限公司 |
| 主分类号： | E21D9/14 | 分类号： | E21D9/14;E01B2/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 214023 江苏省无*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 石墨 新材料 建造 坚固 高速 信息化 深层 地下铁道 | ||
1. 一种用石墨烯新材料建造的坚固高速信息化深层地下铁道，其特征是，在地面（1）至地面（1）以下50米深之间距离的地层内建造浅层地下铁道（2），在地面（1）以下50米深至5000米深之间距离的地层内、在浅层地下铁道（2）的下方建造深层地下铁道（8）；由浅层地下铁道隧道圆壁（3）、浅层地下铁道的铁轨（4）、浅层地下铁道导电线供电网（5）、浅层地下铁道列车（6）、浅层地下铁道通信系统（7）共同组成浅层地下铁道（2）；由深层地下铁道石墨烯隧道圆壁（9）、深层地下铁道的石墨烯铁轨（10）、深层地下铁道石墨烯导电线供电网（11）、深层地下铁道石墨烯列车（12）、深层地下铁道石墨烯通信系统（13）共同组成深层地下铁道（8）；
在深层地下铁道（8）的深层地下铁道石墨烯隧道圆壁（9）的内部铺设深层地下铁道的石墨烯铁轨（10），深层地下铁道石墨烯列车（12）在深层地下铁道的石墨烯铁轨（10）上行驶或停车，在深层地下铁道石墨烯列车（12）的上方架设深层地下铁道石墨烯导电线供电网（11），在深层地下铁道石墨烯列车（12）的车头上安装深层地下铁道石墨烯通信系统（13）；
深层地下铁道石墨烯导电线供电网（11）通过导电线与深层地下铁道石墨烯列车（12）连结，深层地下铁道石墨烯列车（12）通过导电线与深层地下铁道石墨烯通信系统（13）连结。
2.根据权利要求1所述的一种用石墨烯新材料建造的坚固高速信息化深层地下铁道，其特征是，所述的深层地下铁道石墨烯隧道圆壁（9）的直径是6米—10米。
3.根据权利要求1所述的一种用石墨烯新材料建造的坚固高速信息化深层地下铁道，其特征是，所述的深层地下铁道（8）的建造数量是1条—10条，每两条深层地下铁道（8）之间的垂直安全距离在60米以上。
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