[发明专利]纳米高效能燃油的制造方法

说明书

技术领域

本发明属于高效能燃油制造方法，特别涉及一种纳米高效能燃油的制造方法。

背景技术

目前已有已知的乳化柴油与乳化重油是将90％左右的柴油或重油加入10％左右的水及以提高辛烷值及助燃为目的的化学合成制剂为催化剂(柴油另加乳化剂)，高速搅拌后即成乳化柴油或乳化重油，其所持理由为「油包水」，固可使油分子包覆于水滴的表面，扩充可燃表面积，增进燃烧效率，惟10％左右的省油率及50％左右的减污率，却需投入5％左右的催化剂与乳化剂成本及高昂的搅拌机购置费用，成本回收困难，激不起消费者的投资及使用意愿。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是：提供一种纳米高效能燃油的制造方法。本发明是一种柴油内、外燃机及重油内、外燃机的最新燃料的制造方法，而此燃料须保证趋近百分百完全燃烧，节省燃料30～50％及几近零废气排放的最高环保要求。

该纳米高效能燃料油，区分为纳米乳化柴油及纳米乳化重油两类，以分别使用于柴油内、外燃机及重油内、外燃机。

本发明的技术方案是：

一种纳米高效能燃油的制造方法，其特征在于：

以30～40重量份的净水及0.1～1.5重量份的纳米乳化柴、重油触媒先注入高速真空乳化搅拌机的槽中，以3,000～8,000转/分的高速搅拌5～10分钟，再将60～70重量份的柴油、或重油缓缓注入同一槽中，继续搅拌15～20分钟，待乳化及稳定后，即得纳米高效能燃油。

其中纳米乳化柴油的制造方法是：

以30～35重量份的净水及1.1～1.5重量份的纳米乳化柴油触媒先注入高速真空乳化搅拌机的槽中，以3,000～8,000转/分的高速搅拌5～10分钟，再将65～70重量份的柴油缓缓注入同一槽中，继续搅拌15～20分钟，待乳化及稳定后，即得乳白色的纳米乳化柴油；

其一种纳米乳化重油的制造方法是：

以30～40重量份的、25～40℃净水及0.1～0.2重量份的的纳米乳化重油触媒注入高速恒温真空乳化搅拌机的槽中，以3,000～5,000转/分的高速搅拌5～10分钟，再将15重量份的柴油及45～55重量份的、25～40℃重油缓缓注入同一槽中，继续搅拌20～30分钟，待乳化及稳定后，即得供中、低温重油内、外燃机或炉使用的纳米乳化重油。

另一种纳米乳化重油的制造方法是：

以30～40重量份的、25～40℃净水及0.1～0.2重量份的纳米乳化重油触媒先注入高速恒温真空乳化搅拌机的槽中，以3,000～5,000转/分的高速搅拌5～10分钟，再将60～70重量份的、25～60℃重油缓缓注入同一槽中，继续搅拌20～30分钟，待乳化及稳定后，即得供高温重油内、外燃机或炉使用的纳米乳化重油。

纳米乳化柴油及纳米乳化重油，得依实际环境及燃烧状况灵活调整其配比，亦得以选用其他适合的燃料基：如原油、煤油、煤焦油...做相同或类似的应用，务使燃料效率发挥到极致，废气排放降至最低，达成节能减碳，保护环境的目标。

本发明效果是：

一种纳米高效能燃料油的制造方法，包括纳米乳化柴油的制造方法及纳米乳化重油的制造方法，其所制成的纳米乳化柴油是作为柴油内、外燃机的燃料，而所制成的纳米乳化重油是作为重油内、外燃机的燃料，因其中的柴、重油分子已纳米化，可燃表面积倍增，且其中添加30～40重量份的净水经纳米化后，遇高温即裂解为氢与氧，氢可自燃，氧即可补充内、外燃机中不足的空气，促成完全燃烧，达到节能减污的目的。

根据本制造方法制成的纳米乳化柴油是用于柴油内、外燃机(或炉)的燃料，而纳米乳化重油则是用于重油内、外燃机(或炉)的燃料，因柴、重油分子已纳米化，且其中均匀分布的纳米水分子遇高温裂解出的氧，适足以补充燃烧室内不足的空气，得以完全燃烧，提高功率15～30％，节能30～50％，减污90％以上的要求，且燃烧室内不会积碳，每年可省下可观的保养费用，寿命亦因而延长1/3以上。

由于高能裂解式液态燃料添加剂，可将水及柴、重油分子完全裂解为不可再分割的微粒(即纳米化)，倍增可燃表面积，且其中的纳米水分子遇高温裂解为氢与氧，氢可自燃，氧即可补充燃烧室内不足的空气，得以达成趋近百分百完全燃烧，节省燃料30～50％及几近零废气排放的效果，另高能裂解式液态燃料添加剂除可裂解净水及柴、重油外，更具超润滑、抗摩擦功能，能在引擎(发动机)内壁形成一层坚韧保护膜，有效保护引擎，减轻噪音。

检测实例：1996年中华2,476C.C.柴油小货车的实际测试报告。

柴油引擎汽车油耗/污染测试成绩表：