[发明专利]活塞压缩机连杆组件、活塞压缩机及其装配方法在审
| 申请号: | 201210260539.1 | 申请日: | 2012-07-25 |
| 公开(公告)号: | CN103573581A | 公开(公告)日: | 2014-02-12 |
| 发明(设计)人: | 程中甫;崔中 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
| 主分类号: | F04B39/00 | 分类号: | F04B39/00 |
| 代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 王昕;李双皓 |
| 地址: | 519070 *** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 活塞 压缩机 连杆 组件 及其 装配 方法 | ||
技术领域
本发明涉及压缩机的零部件,特别是涉及一种活塞压缩机连杆组件,及使用该连杆组件的活塞压缩机、及活塞压缩机的装配方法。
背景技术
现有紧凑型曲轴-连杆式活塞压缩机的结构如图1所示,由于该活塞压缩机采用轴承孔、气缸孔一体式曲轴箱1,因此常在曲轴箱1气缸孔尾部设置U型槽11,以便将连杆5安装在曲轴4和活塞2上。由于U型槽的存在,使得气缸孔在加工时刀具受力不均,工作时热变形不对称,同时在产品型号拓展时限制了活塞行程。
为了解决以上问题,出现了各种结构,有的采用将连杆分成两部分的分体式结构,如图2所示,该分体式连杆由大头部分和小头部分构成,大头部分连接处设计有V形凹槽,小头部分连接处设计有V形凸起,两零件以V形面处配合,配合处外缘开设有凹槽,在凹槽上缠绕卡簧,以使连杆两部分连接紧固。通过这种方式,先将活塞与连杆小头部分在生产线外装配成一体,再上生产线装入曲轴箱气缸孔中,在曲轴箱中装入曲轴,再将连杆大头部分装入曲轴,最后将连杆两部分以V形面配合,并在外圈缠绕卡簧以连接连杆的两部分。虽然此种分体式连杆可以有效解决上述问题,但是此种分体式连杆存在结构复杂,模具成型困难,连杆连接处接触面小易使连杆结构变形的缺陷。
发明内容
针对上述现有技术现状,本发明所要解决的第一个技术问题在于,提供一种活塞压缩机连杆组件,以克服现有分体式连杆存在装配麻烦、由此引起的气缸易变形、型号拓展受限等问题。
本发明所要解决的第二个技术问题在于,提供一种使用该连杆组件的活塞压缩机。
本发明所要解决的第三个技术问题在于,提供一种上述活塞压缩机的装配方法。
本发明解决上述第一个技术问题所采用的技术方案为:一种活塞压缩机连杆组件,包括第一连杆、第二连杆和定位件,所述第一连杆的第一端设置有与活塞销配合的第一轴孔,第二端设置有第一连接部,所述第二连杆的第一端设置有与曲轴配合的第二轴孔,第二端设置有第二连接部,所述第一连接部为T型凹槽,所述第二连接部为与所述T型凹槽相匹配的T型凸头;所述T型凸头插装在所述T型凹槽内,所述定位件嵌入所述T型凸头与所述T型凹槽之间的间隙内。
在其中一个实施例中,所述T型凹槽的槽口为V形,在所述第二连杆的两个相对侧面上设置有与所述槽口的壁面相配合的V形配合面。
在其中一个实施例中,所述T型凸头的前端面为平面,所述T型凹槽的槽底面也为平面,所述T型凸头的前端面与所述T型凹槽的槽底面不接触。
在其中一个实施例中,所述T型凸头的前端面为V形,所述T型凹槽的槽底面为与所述T型凸头的前端面相配合的V形。
在其中一个实施例中,所述T型凸头包括凸头宽部和凸头窄部,所述凸头宽部与所述凸头窄部形成两个第一台阶部,所述凹槽包括凹槽宽部和凹槽窄部,所述凹槽宽部与所述凹槽窄部形成两个第二台阶部,所述定位件嵌入所述第一台阶部与所述第二台阶部之间的所述间隙内。
在其中一个实施例中,所述定位件为U形卡簧,所述卡簧的两个支脚分别嵌入两个所述第一台阶部与两个所述第二台阶部之间的所述间隙内。
在其中一个实施例中,所述卡簧的两个支脚中心线所在的平面为弯折面。
在其中一个实施例中,所述第一连杆和所述第二连杆均采用粉末冶金压制而成。
本发明解决上述第二个技术问题所采用的技术方案为:一种活塞压缩机,包括曲轴箱、活塞、活塞销、曲轴和连杆组件,所述活塞安装在所述曲轴箱的气缸孔中,该活塞通过所述活塞销与所述连杆组件的一端连接,所述连杆组件的另一端与曲轴连接,所述连杆组件为上述的连杆组件。
本发明解决上述第三个技术问题所采用的技术方案为:一种所述活塞压缩机的装配方法,包括如下步骤:
将第一连杆的第一端通过活塞销与活塞连接成一个活塞连杆组件;
将第二连杆的第一端安装在曲轴箱上的曲轴上;
将所述活塞连杆组件装入曲轴箱的气缸孔中,再将第一连杆的T型凹槽与安装在曲轴上的第二连杆的T型凸头插装在一起,然后将定位件嵌入所述T型凸头与所述T型凹槽之间的间隙内。
本发明所提供的活塞压缩机连杆组件由两部分组成,与现有一体式连杆相比,克服了现有一体式连杆存在的结构复杂,模具成型困难,装配麻烦的问题;而与现有分体式连杆组件相比,本发明所提供的活塞压缩机连杆组件的两部分连杆采用T型凸头和T型凹槽配合,并通过定位件将T型凸头和T型凹槽连接紧固,无须加工供卡簧插装的凹槽,因此结构更加简单,容易模具成型,且装配更加方便。
附图说明
图1为现有采用一体式连杆的活塞压缩机的结构示意图;
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