[发明专利]电动汽车及电动汽车的电源管理装置

权利要求书

1.一种电动汽车的电源管理装置，其特征在于，包括第一管理模块和第二管理模块，其中，

所述第一管理模块，所述第一管理模块和所述第二管理模块相连，用于在所述电动汽车的整车钥匙开启时控制所述第二管理模块延时上电以实现对所述电动汽车的整车控制器进行开机自检，以及在所述电动汽车的整车钥匙关闭时控制所述第二管理模块延时断电以保存所述电动汽车在断电时的整车数据信息；以及

电池模块，所述电池模块分别与所述第一管理模块和所述第二管理模块相连，用于给所述第一管理模块和所述第二管理模块供电。

2.如权利要求1所述的电动汽车的电源管理装置，其特征在于，所述第一管理模块还包括第一电源控制单元和第一控制单元，其中，

所述第一电源控制单元，用于在所述电动汽车的整车钥匙开启时控制所述第一控制单元上电，并且所述第一电源控制单元包括保持端，所述保持端接收所述第一控制单元输出的保持信号；

所述第一控制单元，包括第一输出端和第二输出端，用于在所述第一控制单元上电后通过所述第一输出端输出所述保持信号至所述第一电源控制单元的所述保持端，以及在延迟第一预设时间之后通过所述第二输出端向所述第二管理模块输出启动信号以控制所述第二管理模块启动。

3.如权利要求2所述的电动汽车的电源管理装置，其特征在于，所述第一控制单元还用于对所述电动汽车进行检测，并在检测到所述电动汽车异常时通过所述第二输出端输出关闭信号以控制所述第二管理模块关闭。

4.如权利要求3所述的电动汽车的电源管理装置，其特征在于，所述第一控制单元还用于在所述电动汽车异常时输出故障信息，并根据所述故障信息进行故障判定。

5.如权利要求2所述的电动汽车的电源管理装置，其特征在于，所述第一控制单元还用于在检测到所述整车钥匙关闭时对当前整车数据信息进行保存，以及在延迟第二预设时间之后通过所述第一输出端释放所述保持信号并控制所述第一控制单元和所述第二管理模块关闭。

6.如权利要求2所述的电动汽车的电源管理装置，其特征在于，所述第二管理模块还包括第二电源控制单元和第二控制单元，其中，

所述第二电源控制单元分别与所述第一控制单元和所述第二控制单元相连，所述第二电源控制单元根据所述第一控制单元的所述第二输出端的输出控制所述第二控制单元启动和关闭。

7.如权利要求1所述的电动汽车的电源管理装置，其特征在于，还包括：

点火开关，用于在所述电动汽车的整车钥匙的控制下生成点火信号。

8.如权利要求7所述的电动汽车的电源管理装置，其特征在于，还包括：

点火信号处理模块，所述点火信号处理模块分别与所述第一管理模块、所述第二管理模块和所述点火开关相连，用于根据点火信号电压对所述第一管理模块和所述第二管理模块执行上电或断电操作。

9.一种电动汽车，其特征在于，包括如权利要求1-8任一项所述的电动汽车的电源管理装置。