[发明专利]附着式行走吊篮

说明书

技术领域

本发明涉及桥梁施工领域，具体说是一种用于桥梁防撞护栏修饰及外侧附属工程施工的附着式行走吊篮。

背景技术

防撞护栏是重要的交通基础设施，它是高速公路、桥梁等的重要防护和安全保障设施。在对桥梁防撞护栏外侧进行修饰、处理泄水孔等附属工程施工时，通常采用汽车吊提小吊篮在外侧作业，使用汽车进行作业不仅会增加成本，而且不安全。

发明内容

发明目的：为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种结构简单、行走方便、安全稳定、用于桥梁防撞护栏修饰及外侧附属工程施工的附着式行走吊篮。

技术方案：为了解决上述技术问题，本发明所采用的技术方案为：一种附着式行走吊篮，包括设在防撞护栏外侧的吊篮本体、设在防撞护栏内侧的支撑架，所述吊篮本体的顶部与支撑架顶部之间连接有连接装置，在所述连接装置上安装有可附着在防撞护栏顶上行走的第一滚轮；在所述吊篮本体上安装有可附着在防撞护栏外侧壁上行走的第二滚轮；在所述支撑架上设有可附着在防撞护栏内侧壁上行走的第三滚轮。

本发明的原理：在防撞墙外侧修饰及外侧附属工程施工时，作业人员可通过桥面爬梯从顶部进入外侧吊篮本体内，然后进行施工作业，施工人员可推动吊篮本体使之向前行走，使得作业可向前推进。

本发明中，所述吊篮本体包括平台、多根外侧挡杆以及设在吊篮本体内侧的至少两根竖直挡杆，每根外侧挡杆的底端均与平台固定、顶端均与所述连接装置连接；每根所述竖直挡杆的底端均与所述平台固定、顶端与其位置相对应的外侧挡杆的上部固定；所述第二滚轮至少有两个并且分别设在竖直挡杆上。

为了提高吊篮的刚度和承重力，在所述侧面挡杆和它相对应的竖直挡杆之间连接有加强筋。

为了使第二滚轮稳稳地移动，所述加强筋有两根，并且所述第二滚轮设在两根加强筋之间。

本发明中，所述连接装置为由多根型钢构成的方形支架，所述第一滚轮至少有两个。

为了能根据护栏结构尺寸适当调节内外侧间距并便于安装、拆卸，所述连接装置与吊篮本体的顶部、支撑架顶部之间分别通过焊接或高强螺栓固定。

有益效果：与现有技术相比，本发明的优点是：结构简单、行走方便、安全稳定，采用本发明还能降低作业成本。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图本发明作进一步的详细说明。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以作出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。

如图1所示，一种用于桥梁防撞护栏外侧修饰及外侧附属工程施工的附着式行走吊篮，包括吊篮本体3、支撑架1，以及由多根型钢组成的连接装置2，安装时，吊篮本体3位于防撞护栏7外侧，支撑架1位于防撞护栏7内侧，连接装置2位于防撞护栏7的顶部，连接装置2与吊篮本体3的顶部、支撑架1顶部之间分别通过焊接或高强螺栓固定，这样能根据护栏7结构尺寸适当调节内外侧间距并便于安装、拆卸。在连接装置2上安装有可附着在防撞护栏7顶上行走的第一滚轮4；在吊篮本体3上安装有可附着在防撞护栏7外侧壁上行走的第二滚轮5。在支撑架1上设有可附着在防撞护栏7内侧壁上行走的第三滚轮6。

吊篮本体3包括平台31、多根外侧挡杆32、竖直挡杆33，外侧挡杆32的数量根据承重力常规计算方法进行计算得出，竖直挡杆33设在吊篮本体3内侧并且至少两根；每根外侧挡杆32的底端均与平台31的外侧边固定、顶端均与连接装置2连接；每根竖直挡杆的底端也均与平台31的内侧边固定、顶端与其位置相对应的外侧挡杆32的上部固定；在侧面挡杆和它相对应的竖直挡杆33之间连接有加强筋34。第二滚轮5设在两根加强筋34之间，第二滚轮5至少有两个，优选两个并且分别设在两端头的竖直挡杆33上。

连接装置2上第一滚轮4至少有两个，优选两个并且分别设在两端头的横杆21上。

在防撞墙外侧修饰施工时，作业人员可通过桥面爬梯从顶上进入外侧吊篮本体3内，然后进行施工作业，施工人员可推动吊篮本体3使之向前行走，使得作业的向前推进。