[发明专利]移动负载的系统无效
| 申请号: | 201210225416.4 | 申请日: | 2012-06-29 |
| 公开(公告)号: | CN102849628A | 公开(公告)日: | 2013-01-02 |
| 发明(设计)人: | 凯·威格纳 | 申请(专利权)人: | 克朗斯股份公司 |
| 主分类号: | B66C19/00 | 分类号: | B66C19/00;B66C17/06;B66C13/04;B66C11/00;B66C7/02;B66C7/08 |
| 代理公司: | 北京海虹嘉诚知识产权代理有限公司 11129 | 代理人: | 张涛 |
| 地址: | 德国诺尔*** | 国省代码: | 德国;DE |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 移动 负载 系统 | ||
1.移动负载的系统(100;200;300),包括负载搬运装置(103;203;303),行进导轨(101;201;301)其具有用以沿所述行进导轨(101;201;301)移动负载搬运装置(103;203;303)的移动小车(102;202;302),用以向上和向下移动负载搬运装置(103;203;303)的升降装置,其中所述负载搬运装置(103;203;303)通过所述升降装置被连接于所述移动小车(102;202;302),还包括支撑所述负载搬运装置的支撑装置。
2.根据权利要求1所述的系统,其中所述支撑装置包括被连接于所述负载搬运装置(103;203;303)的支撑元件(104;204;304)且可被张紧以支撑所述负载搬运装置(103;203;303)。
3.根据权利要求2所述的系统,其中所述支撑装置包括张紧装置(105;205;305)和支撑元件连接处(106;206;306),其中所述张紧装置(105;205;305)和所述支撑元件连接处(106;206;306)各自被连接于所述支撑元件(104;204;304),其中所述支撑元件(104;204;304)可通过利用所述张紧装置(105;205;305)改变所述支撑元件(104;204;304)在所述张紧装置(105;205;305)和所述支撑元件连接处(106;206;306)之间的长度张紧。
4.根据权利要求3所述的系统,其中所述张紧装置(105;205;305)和/或所述支撑元件连接处(106;206;306)被布置于所述负载搬运装置(103;203;303)下方,特别的在地面上,机架上和/或轨道上,和/或可被布置于所述负载搬运装置(103;203;303)上,特别的在侧壁和/或底侧上。
5.根据权利要求3或4任一所述的系统,其中所述张紧装置(105;205;305)和/或支撑元件连接处(106;206;306)布置为固定的,尤其是在地面上和/或在机架上,或可移动的,尤其是沿着轨道。
6.根据权利要求1-5任一所述的系统,其中所述升降装置包括搬运元件(107;207;307),其中所述搬运元件(107;207;307)被连接于所述移动小车(102;202;302)和/或负载搬运装置(103;203;303)。
7.根据权利要求6所述的系统,其中所述升降装置包括高度调整装置(108;208;308)和搬运元件连接处(109;209;309),其中所述搬运元件(107;207;307)在高度调整装置(108;208;308)和搬运元件连接处(109;209;309)之间的长度通过所述高度调整装置(108;208;308)可调整。
8.根据权利要求7所述的系统,其中所述高度调整装置(108;208;308)和/或搬运元件连接处(109;209;309)被布置于所述移动小车(102;202;302)上和/或所述负载搬运装置(103;203;303)上,尤其是在上侧。
9.根据权利要求2-8任一所述的系统,其中所述支撑元件(104;204;304)和/或搬运元件(107;207;307)包括绳子,带和/或链条。
10.根据权利要求2-8任一所述的系统,其中所述支撑元件(104;204;304)和/或所述搬运元件(107;207;307)包括无弹性和/或弹性材料和/或弹簧。
11.根据权利要求5-8任一所述的系统,其中所述支撑元件连接处(106;206;306)和/或所述搬运元件连接处(109;209;309)包括固定元件,尤其是钩子,环和/或支托,和/或偏移元件,尤其是偏移滚轴,支撑物和/或支托。
12.根据权利要求5-8任一所述的系统,其中所述张紧装置(105;205;305)和/或所述高度调整装置(108;208;308)包括卷扬机或绞车。
13.根据权利要求1-12任一所述的系统,其中所述支撑装置和/或升降装置包括驱动器,尤其是发动机。
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