[发明专利]一种轨道车辆裙板格栅焊接用旋转式工装

说明书

技术领域

本发明涉及一种工装，特别涉及一种轨道车辆裙板格栅焊接用工装。

背景技术

轨道车辆用铝合金裙板由边框与弧形格栅两部分组成，弧形格栅由上下两层格栅条组成，弧形格栅与边框焊接时，上层格栅条和下层格栅条均需要和边框进行焊接。因此在完成格栅的上层格栅条和边框焊接后，需要再将边框、格栅及工装装卡在变位机上，转动180°后进行下层格栅条与边框的焊接；由于每焊接一个裙板格栅即要在变位机上拆装一次工装，操作步骤繁琐，焊接工作效率低，且变位机数量有限，无法满足产品大批量生产，长时间使用变位机，也会对设备造成很大损耗。

因此需要一种工装能变换焊接角度的裙板格栅焊接工装，以解决格栅与边框的焊接角度变换问题。

发明内容

有鉴于此，本发明的目的是提供一种轨道车辆裙板格栅焊接用旋转式工装，其能在同一工装上实现上层格栅条和下层格栅条与裙板边框的焊接，可很大的提高焊接工作效率，并保证焊接质量。本发明轨道车辆裙板格栅焊接用旋转式工装的具体方案为：

本发明轨道车辆裙板格栅焊接用旋转式工装，包括夹具支架和固定格栅与裙板边框的夹具；

所述夹具包括用于支撑和定位裙板边框的矩形支撑框，所述矩形支撑框的每个矩形角部的两外侧面上均设置有一个夹头，所述矩形支撑框的一组相对的边框内侧面上固定设置有支撑格栅的支撑板，所述支撑板支撑格栅的端面上设置有与组成格栅的下层格栅条的外形轮廓适配的定位凹槽和与组成格栅的上层格栅条的外形轮廓适配的定位齿，且设置支撑板的矩形支撑框内侧面和支撑板之间间隔设置形成一容纳裙板边框的限位空间；

所述矩形支撑框的一组相对的边框板分别通过一销轴固定于夹具支架上，所述矩形支撑框可绕销轴自由转动，所述夹具支架上还设置有用于固定矩形支撑框的锁止装置。

进一步，所述锁止装置为设置于夹具支架上的插销，所述矩形支撑框上设置有与插销配合的插孔；

进一步，所述定位凹槽和定位齿的横截面为V形或等腰梯形；

进一步，所述矩形支撑框由四块边框板通过螺栓连接组成；

进一步，所述四块边框板中与支撑板连接的两块的支撑面为凹圆弧面，另两块边框板的支撑面为平面；

进一步，所述夹头为快速夹钳。

本发明的有益效果：本发明轨道车辆裙板格栅焊接用旋转式工装，通过矩形支撑框、支撑板和夹头将裙板边框和格栅按裙板成品尺寸位置固定于夹具上，且焊接时矩形支撑框和支撑板可限制焊接裙板变形量，保证焊接后的裙板尺寸；同时松开本工装的锁止装置，夹具可绕销轴任意转动，从而使夹具可调转正反面后固定在夹具支架上，因此在本工装上可同时完成格栅的正面侧和背面侧与裙板边框的焊接，可提高裙板边框和格栅的焊接工装效率。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明作进一步描述。

图1为本发明轨道车辆裙板格栅焊接用旋转式工装的立体结构示意图；

图2为矩形支撑框和支撑板的俯视示意图；

图3为夹头结构示意图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实施例轨道车辆裙板格栅焊接用旋转式工装，包括夹具支架1和固定格栅与裙板边框的夹具；

所述夹具包括用于支撑和定位裙板边框的矩形支撑框2，所述矩形支撑框的每个矩形角部的两外侧面上均设置有一个夹头3，所述矩形支撑框2的一组相对的边框内侧面上固定设置有支撑格栅的支撑板4，所述支撑板4支撑格栅的端面上设置有与组成格栅的下层格栅条的外形轮廓适配的定位凹槽4a和与组成格栅的上层格栅条的外形轮廓适配的定位齿4b，且设置支撑板4的矩形支撑框内侧面和支撑板4之间间隔设置形成一容纳裙板边框的限位空间5；

所述矩形支撑框2的一组相对的边框板分别通过一销轴6固定于夹具支架1上，所述矩形支撑框1可绕销轴6自由转动，所述夹具支架1上还设置有用于固定矩形支撑框2的锁止装置7。

焊接时，通过矩形支撑框2、支撑板4和夹头3将裙板边框和格栅按裙板成品尺寸位置固定于夹具上，下层格栅条卡在支撑板4的定位凹槽4a，支撑板4的定位齿4b卡在上层格栅条的凹槽中；矩形支撑框2和支撑板4可限制焊接时裙板变形量，保证焊接后的裙板尺寸。当格栅的一侧和裙板边框焊接完成后，松开本工装的锁止装置，使夹具绕销轴6转动180°后再通过锁止装置将夹具固定于夹具支架1上，这时便可完成格栅的另一侧和裙板边框的焊接。通过本工装上可同时完成格栅的正面侧和背面侧与裙板边框的焊接，可提高裙板边框和格栅的焊接工装效率。