[发明专利]一种辅助制动系统有效
| 申请号: | 201210210480.5 | 申请日: | 2012-06-14 |
| 公开(公告)号: | CN102717791A | 公开(公告)日: | 2012-10-10 |
| 发明(设计)人: | 赵迎生 | 申请(专利权)人: | 浙江师范大学 |
| 主分类号: | B60T13/72 | 分类号: | B60T13/72 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 321004 *** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 辅助 制动 系统 | ||
1.一种辅助制动系统,其特征在于:辅助制动系统由电控真空助力器总成(20)、电子控制单元ECU(13)和制动踏板位置传感器(14)组成,制动踏板位置传感器(14)与制动踏板(15)同轴转动,并与电子控制单元ECU(13)通过导线连接,电控真空助力器总成(20)上的真空电磁阀(8)和空气电磁阀(19)与电子控制单元ECU(13)通过导线连接。
2.根据权利要求1所述的辅助制动系统,其特征在于:所述电控真空助力器总成(20)由助力器前壳体(5)和助力器后壳体(9)合成一个整体,托架(10)和膜片(6)将其分成前、后两个空腔,前腔(A)通过真空管头(4)与发动机进气歧管连通,后腔(B)壳体通过空心螺栓(7)在外侧装有真空电磁阀(8)和空气电磁阀(19),真空电磁阀(8)通过软管连接至发动机进气歧管,空气电磁阀(19)外接大气。
3.根据权利要求2所述的辅助制动系统,其特征在于:所述电控真空助力器总成(20)中的托架(10)是一整体,不加工前腔(A)和后腔(B)之间的连接通道,真空电磁阀(8)为常开型电磁阀,空气电磁阀(19)是常闭型电磁阀。
4.根据权利要求1所述的辅助制动系统,其特征在于:所述制动踏板位置传感器(14)为线性电阻器。
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