[发明专利]利用潮汐能双向驱动的调功式海水淡化及发电装置有效
| 申请号: | 201210210276.3 | 申请日: | 2010-12-04 |
| 公开(公告)号: | CN102840091A | 公开(公告)日: | 2012-12-26 |
| 发明(设计)人: | 凌长明;郑章靖;李军;徐青;邓朝晖 | 申请(专利权)人: | 广东海洋大学 |
| 主分类号: | F03B13/26 | 分类号: | F03B13/26;F03B13/00;F04D13/04;F04D13/12;C02F1/44;C02F103/08 |
| 代理公司: | 广东中亿律师事务所 44277 | 代理人: | 邓春池;杜海江 |
| 地址: | 524025 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 利用 潮汐能 双向 驱动 调功式 海水 淡化 发电 装置 | ||
1.一种利用潮汐能双向驱动的调功式海水淡化及发电装置,其特征在于它包括:
【A8】、蓄水池,该蓄水池设置有进水管路和出水管路,所述进水管路和出水管路上分别设置有第一电磁阀和第二电磁阀;
【B8】、第一水轮机,设置在所述蓄水池的进水管路上;
【C8】、第二水轮机,设置在所述蓄水池的出水管路上;
【D8】、传动箱,该传动箱设置有两组输入端主动齿轮和一组输入端从动齿轮,所述输入端从动齿轮可分别与其中一组输入端主动齿轮啮合或分离,所述输入端主动齿轮各设置有一动力输入轴,所述传动箱的其中一动力输入轴与第一水轮机的动力输出轴连接,另一动力输入轴与第二水轮机的动力输出轴连接;
【E8】、变速箱,其动力输入轴与所述传动箱的动力输出轴连接;所述变速箱的动力输入轴设置有两组主动齿轮,对应的也设置有两组从动齿轮,其中一组从动齿轮可与其中一组主动齿轮啮合或分离,另一组从动齿轮可与另一组主动齿轮啮合或分离,所述两组从动齿轮各设置有一动力输出轴;
【F8】、第一高压泵,其动力输入轴与所述变速箱的其中一动力输出轴连接,所述第一高压泵的进水口通过第一单向阀与大海中的海水或蓄水池中的海水连通;
【G8】、第二高压泵,该第二高压泵的功率小于所述第一高压泵的功率,所述第二高压泵的动力输入轴与所述变速箱的另一动力输出轴连接,所述第二高压泵的进水口通过第二单向阀与大海中的海水或蓄水池中的海水连通;
【H8】、两组反渗透膜组件,均设置有淡水出口、和浓海水出口,其中一组反渗透膜组件的进水口与连通所述第一高压泵出水口和第二高压泵出水口的管路连通,另一组反渗透膜组件的进水口通过电磁阀与连通所述第一高压泵出水口和第二高压泵出水口的管路连通;
【I8】、涡轮机,其进水口与所述两组反渗透膜组件的浓海水出口连通,涡轮机的出水口与大海连通;
【J8】、发电机,该发电机的动力输入轴与涡轮机的动力输出轴连接。
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