[发明专利]一种矿用卡车油量管理监测系统及方法无效
| 申请号: | 201210134476.5 | 申请日: | 2012-05-03 |
| 公开(公告)号: | CN102636234A | 公开(公告)日: | 2012-08-15 |
| 发明(设计)人: | 简新春;金建国;王志文;胡军华;黄翠松;田灵华;张福如;吴志军;王梯清;东青 | 申请(专利权)人: | 江西铜业股份有限公司;东青 |
| 主分类号: | G01F23/14 | 分类号: | G01F23/14 |
| 代理公司: | 北京金智普华知识产权代理有限公司 11401 | 代理人: | 皋吉甫 |
| 地址: | 335424 江*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 卡车 管理 监测 系统 方法 | ||
1.一种矿用卡车油量管理监测系统,所述系统包括:数字油表、油量识别
基站、信息传输网络及信息中心服务器;其特征在于:
所述数字油表安装在各卡车上;所述数字油表包括油压传感器、数据采集器及控制显示器及无线数据接口, 所述油压传感器安装在油箱的底部,并与数据采集器相连接;所述数据采集器采集油压传感器的数据并传输至控制显示器进行显示;所述无线数据接口安装在控制显示器上,并将控制显示器的数据通过无线网络进行发送;
所述数字油表与油量识别基站之间通过信息传输网络进行通讯,油量识别基站定时向数字油表发送当前油量上传命令并缓存至油量识别基站;
所述信息中心服务器定时访问油量识别缓存的油量数据,并进行显示。
2.根据权利要求1所述的一种矿用卡车油量管理监测系统,其特征在于:
所述数字油表的控制显示器显示油表号、油箱底部压力和油耗百分比,还包括一油表头,所述油表头与控制显示器连接并对控制显示器的数据进行进行模拟量转换和指示。
3.根据权利要求1所述的一种矿用卡车油量管理监测系统,其特征在于:
所述数字油表的油压传感器通过一传感器安装盘安装在油箱底部。
4.一种矿用卡车油量管理监测方法,其特征在于,所述方法如下:
在各卡车上安装数字油表,所述数字油表,包括油压传感器、数据采集器及控制显示器及无线数据接口, 所述油压传感器安装在油箱的底部,并与数据采集器相连接;所述数据采集器采集油压传感器的数据并传输至控制显示器进行显示;所述无线数据接口安装在控制显示器上,并将控制显示器的数据通过无线网络进行发送;
建立油量识别基站,所述数字油表与油量识别基站之间通过信息传输网络进行通讯,油量识别基站定时向数字油表发送当前油量上传命令并缓存上传的数据至油量识别基站;
以及以信息中心服务器,所述信息中心服务器定时访问油量识别缓存的油量数据,并进行显示和信息管理。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于:所述数字油表及油量识别基站的数量均设置有多个。
6.根据权利要求4所述的方法,其特征在于:所述油量识别基站根据设定的时间和范围向数字油表发送油量上传命令。
7.根据权利要求4所述的方法,其特征在于:当多台卡车的数字油表在油量识别基站通信覆盖的有效范围内,接收到数据上传命令后,首先采用随机数延迟上传油量数据的方法与基站通信,基站可得到大部分数据,当多个油表同时发送无线数据在空中因碰撞造成误码信息时,即若卡车油表不能在给定的时间内接到基站返回的确认信息,第一次碰撞时卡车油表对无线数据采用碰撞跳频传送,第二次碰撞时再采用随机延时通信协议,直到收到基站返回的确认信息为止。
8.根据权利要求4所述的方法,其特征在于:信息中心服务器访问油量识别基站的访问顺序采用按基站号递增、递减或指定,基站密度越大,访问时间间隔越小越接近实时数据。
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