[发明专利]具有挡板的排气消音器有效
| 申请号: | 201210125523.X | 申请日: | 2012-04-26 |
| 公开(公告)号: | CN102758704A | 公开(公告)日: | 2012-10-31 |
| 发明(设计)人: | J.M.弗兰西斯科;J.C.纳皮尔 | 申请(专利权)人: | 哈米尔顿森德斯特兰德公司 |
| 主分类号: | F02K1/44 | 分类号: | F02K1/44;F02K1/46 |
| 代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 原绍辉;傅永霄 |
| 地址: | 美国康*** | 国省代码: | 美国;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 挡板 排气 消音器 | ||
1.一种排气消音器组件,包括:
排气导管;和
围绕所述排气导管设置的排气消音器,所述排气消音器包括多个实心挡板和至少一个穿孔挡板。
2.如权利要求1所述的排气消音器组件,其中,所述实心挡板被定位成形成多个腔室,并且其中,所述至少一个穿孔挡板设置在所述多个腔室的至少一个中。
3.如权利要求1所述的排气消音器组件,其中,所述至少一个穿孔挡板具有在其基本整个表面区域上间隔开的多个穿孔。
4.如权利要求2所述的排气消音器组件,其中,所述多个穿孔包括所述穿孔挡板的整个表面区域的20%和30%之间。
5.如权利要求1所述的排气消音器组件,其中,所述至少一个穿孔挡板具有不带穿孔的第一实心部分和带有穿孔的第二部分。
6.如权利要求5所述的排气消音器组件,其中,所述多个实心挡板中的一个在所述第一实心部分和所述带有穿孔的第二部分之间连接到所述至少一个穿孔挡板,并且大致轴向地延伸以连接到所述多个实心挡板中的相邻一个或第二类似穿孔的挡板,所述多个实心挡板中的相邻一个和所述第二类似穿孔的挡板二者均围绕所述排气导管大致径向地延伸。
7.如权利要求1所述的排气消音器组件,其中,所述至少一个穿孔挡板的多个穿孔是直径约为0.125英寸(0.32 cm)的孔。
8.如权利要求1所述的排气消音器组件,还包括布置成与所述排气导管连通的辅助动力单元,并且其中,所述至少一个穿孔挡板设置在沿着所述排气导管离所述辅助动力单元一距离处,该距离在所述排气导管的内直径的约100%到约150%之间。
9.如权利要求8所述的排气消音器组件,其中,所述排气导管在所述至少一个穿孔挡板的上游是实心结构并且在所述至少一个穿孔挡板的下游是穿孔结构。
10.如权利要求8所述的排气消音器组件,还包括设置在所述辅助动力单元和所述排气导管之间的喷射器,其中,所述多个实心挡板中的第一实心挡板设置在所述喷射器处或附近。
11.一种辅助动力单元组件,包括:
辅助动力单元;
排气导管,所述排气导管位于所述辅助动力单元下游,用于接收从所述辅助动力单元发出的燃烧气体;和
围绕所述排气导管环状地延伸的排气消音器,所述排气消音器具有多个轴向间隔的实心挡板和至少一个穿孔挡板。
12.如权利要求11所述的组件,其中,所述实心挡板被定位成形成多个腔室,并且其中,所述至少一个穿孔挡板设置在所述多个腔室的至少一个中沿着所述排气导管离所述辅助动力单元一距离处,该距离在所述排气导管的内直径的约100%到约150%之间。
13.如权利要求11所述的组件,其中,所述至少一个穿孔挡板具有在其基本整个表面区域上间隔开的多个穿孔。
14.如权利要求11所述的组件,其中,所述至少一个穿孔挡板具有不带穿孔的第一实心部分和带有穿孔的第二部分。
15.如权利要求14所述的组件,其中,所述多个实心挡板中的一个在所述第一实心部分和所述带有穿孔的第二部分之间连接到所述至少一个穿孔挡板,并且大致轴向地延伸以连接到所述多个实心挡板中的相邻一个或第二类似穿孔的挡板,所述多个实心挡板中的相邻一个和所述第二类似穿孔的挡板二者均围绕所述排气导管大致径向地延伸。
16.如权利要求11所述的组件,其中,所述排气导管在所述至少一个穿孔挡板的上游是实心结构并且在所述至少一个穿孔挡板的下游是穿孔结构。
17.一种飞机尾部,包括:
辅助动力单元;
喷射器,所述喷射器设置在所述辅助动力单元下游,用于接收从所述辅助动力单元发出的燃烧气体;
排气导管,所述排气导管连接到所述喷射器并且在其下游延伸以将所述燃烧气体引导到所述飞机尾部之外;和
排气消音器,所述排气消音器连接到所述排气导管并围绕所述排气导管的一部分环状地延伸,所述排气消音器具有多个轴向间隔的实心挡板和至少一个穿孔挡板。
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