[发明专利]用于内燃机的喷射器

说明书

技术领域

本发明涉及一种内燃机的喷射器。

背景技术

已有的喷射器以超过100MPa非常高的喷射压力喷射燃料，通过入口连接器接收燃料(例如见日本未审专利公开No.2006-316741A)。

特别地，参考图3和4，已有的喷射器100包括主体102，喷嘴103和入口连接器101。主体102从燃料供给源接收燃料。喷嘴103与主体102的轴向远端部牢固连接，且在从主体102接收到燃料时喷射燃料。入口连接器101与主体102的横向侧牢固连接，且构成燃料接收部分以为主体102供给燃料。入口连接器101牢固地螺入内燃机的气缸盖(未示出)，且入口连接器101通过由入口连接器101螺入气缸盖所产生的轴向力与主体102接合，因此入口连接器101与主体102牢固连接。

这里，主体102包括连接器孔105和轴向流道106。连接器孔105容纳入口连接器101的远端部。轴向流道106平行于主体102的轴向延伸，且将从入口连接器101接收的燃料引导到喷嘴103。入口连接器101的远端部形成接触圆108来密封燃料，该密封通过入口连接器101的远端部顶靠形成连接器孔105的锥形孔表面107所形成的圆形接触来实现。

在喷射器100的主体102内部，与连接器孔105平行的形成连通孔110，且连接器孔105和轴向流道106通过连通孔110在径向彼此连通，而不是通过将轴向流道106连接到连接器孔105来直接将连接器孔105和轴向流道106彼此连通。

特殊地，如果连接器孔105和轴向流道106彼此直接连通，连接器孔105和轴向流道106之间的交叉部的表面积可能变小，可能引起形成流动阻力，且会形成具有小壁厚的尖锐的突出部分，可能使抗压强度降低。因此，在喷射器100的主体102中，连接器孔105和轴向流道106通过与连接器孔105同轴的连通孔110在径向彼此连通。

然而，由于最近几年随着喷射压力的增大，要求增大主体102内部连接器孔105、轴向流道106和连通孔110的连接和交叉结构中的抗压强度。特定地，由于入口连接器101的螺纹连接所产生的轴向力所引起的应力和由于所接收的燃料的压力所引起的应力倾向于被集中在连接器孔105和连通孔110之间的交叉处、连通孔110和轴向流道106之间的交叉处和围绕这些交叉处的邻近区域。因此，要求改善抗压强度。

这里，鉴于容纳其它设备例如电磁阀115的空间112的位置和其它燃料流道的位置，轴向流道106被设置在与主体102的轴线间隔并与主体102的径向外侧相邻的位置。因此，连接器孔105与连通孔110之间的交叉处和连通孔110与轴向流道106之间的交叉处被集中在与主体102的径向外侧相邻的狭窄的范围内。

另外，连接器孔105和连通孔110的轴线O6与轴向流道106的轴线O5垂直。连接器孔105形成为具有大直径的锥形孔。因此，延伸穿过连接器孔105、连通孔110和轴向流道106并被弯曲90度的燃料流道，在位于弯曲部内侧上的该弯曲部内侧区域处形成尖锐的突出部113。

因此，即使在突出部113内，应力集中在流道相邻层114，其沿轴向流道106位于突出部113的径向内侧部，且是狭窄的。因此，为了增大喷射压力，要求降低流道相邻层114处的应力集中。

发明内容

本公开致力于解决上述缺点，并且本公开的目标是减小主体内连接器孔、轴向流道和连通孔的连接和交叉结构处的应力集中，并且因此增大通过入口连接器接收燃料的喷射器的连接和交叉结构的抗压强度。

根据本公开，提供一种内燃机喷射器。该喷射器包括主体、喷嘴和入口连接器。所述主体从燃料供给源接收燃料。所述喷嘴与该主体的轴向远端部牢固连接，且在从主体接收燃料时喷射燃料。入口连接器与该主体的横向侧牢固连接，且构成燃料接收部分以为主体供给燃料。所述主体包括连接器孔、轴向流道和连通孔。所述连接器孔容纳入口连接器的远端部。所述轴向流道平行于主体的轴向延伸，且将从入口连接器接收的燃料引导到所述喷嘴。所述连通孔沿主体的径向方向在连接器孔和轴向流道之间连通。入口连接器的远端部形成接触圆来密封燃料，该接触圆通过入口连接器的远端部靠着形成连接器孔的锥形孔表面所形成的圆形接触形成。连通孔的孔轴设置在与连接器孔的孔轴沿主体的轴向朝向主体的轴向远端部分平移的平移位置重合的位置。

附图说明

此处描述的附图仅用于图示的目的，并非意欲以任何方式限制本公开的保护范围。

图1示出本公开的一个实施例的喷射器的结构图；

图2A示出该实施例的喷射器的主要特征的剖视图；