[发明专利]一种新型配重式翻板车库门

说明书

技术领域

本发明涉及一种翻板车库门，具体地讲，是将配重技术应用到翻板车库门及工业门领域，改善传统手动和自动翻板车库门技术的不足。 

背景技术

翻板式车库门因其坚固耐用、经济实惠而得到大量普及和应用，也是现在较为普及的一种车库门，现有的翻板式车库门主要有手动和自动控制两种，其中手动翻板式车库门需要用力上推或用力下拉实现门的开启闭合，虽然结构简单，成本低廉但由于开启关闭操作不便，费时费力，已渐渐退出市场。 

随着经济发展和社会进步，人们对车库门的要求由原来的经济、耐用和价格低廉为主发展到以安全、便利和快捷为主，因而对自动翻板式车库门的需求大大增加。目前全自动车库门的种类繁多，而自动车库门由于开闭方便，在市场上占有很高的市场份额，使用也比较方便且省时省力。 

传统自动车库门在工作过程中必须配置扭簧平衡系统，原理是扭簧平衡系统所产生的扭力与门扇质量相当，借助于扭簧平衡系统实现上下运行。但存在以下几点技术缺陷： 

1.扭簧是弹簧中的一种，任何弹簧都存在疲劳极限，绝大多数车库门安装半年后扭簧疲劳，扭力变小，使车库门开启阻力力增大，电机负载加大，降低使用寿命，甚至损坏不能使用。 

2.使用扭簧配重平衡，根据组合门板宽、高、质量计算弹簧直径和长度配比系数非常困难，大多数车库门厂只能模糊配置，无法精准平衡。而且生产需要很多库存，容易形成浪费。 

3.安装复杂，施工安全难以保证，一旦损坏后维修成本极高。 

本发明与现有技术相比，具有以下优点： 

1.在门的一侧安装配重系统，该配重系统可将组合门板启闭过程中的重量自然连续平衡，大大降低现有自动车库门电机的负载，只需一台小功率电机即可实现门的启闭，大大降低购买电机的成本，提高电机的使用寿命，降低能量损耗； 

2.本发明的自配重平衡车库门或工业门彻底摒弃传统自动门中采用的扭簧平衡系统，配重系统可自然平衡组合门板的重量，无需采用扭簧来平衡重力，从而避免了扭簧因长期处于张紧状态产生的应力疲劳损坏，从而可以延长门的使用寿命和显著降低维修成本，此外，一般情况下，扭簧平衡系统在自动门中占的造价比例一般不低于10-15％，由于本发明已抛弃扭簧平衡系统，仅此一项，可显著降低门的成本； 

3.在配重系统重锤之间安装有蓄能缓冲弹簧，可以辅助系统连续平稳运行； 

4.启闭系统设计简单可靠，可以采用全部手动模式，安全可靠，降低成本；也可在小功率的电机的牵引下即可自动模式。 

发明内容

本发明的目的是为了克服现有技术的缺陷，设计一种结构简单，价格低廉，运行平稳，安装快捷，维修方便的自配重平衡车库门。 

为达到以上目的，本发明通过下列技术方案实现： 

本发明由副轨、组合门板、重锤、蓄能弹簧、防护罩、轴架板、绕线轮、轴、顶部密封胶条、中铰链、导轨、缓冲助推器、铰链、钢丝绳断裂保护器、底部密封胶条、电机等组成，其特征在于门的一侧安装有配重平衡系统。该配重平衡系统由一组重锤串联，重锤的数量及质量与组合门板的数量及质量相当，连接重锤间的钢绳高度与对应单块门板高度一致，在重锤之间安装有蓄能螺旋弹簧，当翻板门在上升或下降时，能保证该配重平衡系统连续平衡门板的重力，同时弹簧的存在可以缓冲每一单位门板活动行程间隙的重量，辅助系统平稳运行。在手动模式时只需稍加手动牵引即可实现翻板车库门的开闭；在安装小型电机后可以实现全自动翻板车库门。并可在工业门领域广泛运用。 

由于采用以上的技术特征，使得本发明相比于现有技术，具有以下优点和积极效果： 

该发明达到对传统手动翻板车库门和自动翻板车库门进行技术改造后，达到翻板门所需的各种功能，且具备了结构简单，成本低廉，开启灵活，安装简便，结实耐用，使用成本低的优点。 

附图说明

图1是配重式翻板车库门系统结构图。图中，1为配重平衡系统，2为防护罩，3为轴架板，4为绕线轮，5为轴，6为顶部密封胶条，7为中铰链，8为导轨，9为缓冲助推器，10为铰链，11为组合门板，12为钢丝绳断裂保护器，13为底部密封胶条，14为蓄能螺旋弹簧，15为牵引电机，16为副轨。 

具体实施方式