[发明专利]用于固定气体发生器的固定装置和固定组件及乘客约束保护系统

权利要求书

1.用于把优选管状的气体发生器（14）固定在汽车部件（18）上的固定装置（16），该固定装置具有保持构件（20），在该保持构件上能固定气体发生器（14），而且该保持构件为了固定在汽车部件（18）上而具有第一固定元件（22）和沿轴向（A）错开的第二固定元件（24），其特征在于：所述保持构件（20）具有杠杆支座（30），该杠杆支座适合贴靠在汽车部件（18）上并沿轴向（A）设置在第一和第二固定元件（22、24）之间并且将所述保持构件（20）分成第一杠杆臂（32）和第二杠杆臂（34）。

2.如权利要求1所述的固定装置（16），其特征在于：在安装状态下，在第一杠杆臂（32）上的第一固定元件（22）经由杠杆支座（30）、通过在第二杠杆臂（34）上的第二固定元件（24）预紧；和/或第二固定元件（24）经由杠杆支座（30）、通过第一固定元件（22）预紧。

3.如前述权利要求之任一项所述的固定装置（16），其特征在于：所述保持构件（20）构造成至少部分有弹性并且在安装状态下通过第一和/或第二固定元件（22、24）预紧。

4.如前述权利要求之任一项所述的固定装置（16），其特征在于：所述保持构件（20）由成型的板材制成。

5.如前述权利要求之任一项所述的固定装置（16），其特征在于：第一固定元件（22）构造为钩子（26），该钩子能够实现与汽车部件（18）的形状锁合的连接。

6.如前述权利要求之任一项所述的固定装置（16），其特征在于：第二固定元件（24）是螺纹连接装置（28）。

7.用于把气体发生器（14）固定在汽车部件（18）上的固定组件（38），该固定组件带有气体发生器（14）和如前述权利要求之任一项所述的、特别是如权利要求1的前序部分所述的固定装置（16），其特征在于：第一固定元件（22）包括带有头部区段（52）和逐渐变细的颈部区段（54）的钩子（26），该钩子通过旋接在气体发生器（14）的螺栓（48）上的螺母（50）构成，该钩子能够实现与汽车部件（18）的形状锁合的连接。

8.如权利要求7所述的固定组件（38），其特征在于：所述螺母（50）构造为T形并且包括头部区段（52）和逐渐变细的颈部区段（54）。

9.如权利要求7或8所述的固定组件（38），其特征在于：所述螺栓（48）穿过保持构件（20）的开口伸出，而且所述保持构件（20）通过颈部区段（54）向气体发生器（14）加载。

10.如权利要求7至9之任一项所述的固定组件（38），其特征在于：在保持构件（20）与气体发生器（14）之间设置有密封装置（60）。

11.如权利要求7至10之任一项所述的固定组件（38），其特征在于：所述钩子（26）构造为能够被引入到具有宽的开口区域和逐渐减小的开口区域的汽车部件（18）中的钥匙孔形状的开口（36）中，其中，所述头部区段（52）的最大外半径小于或等于所述宽的开口区域的半径并且大于或等于所述逐渐减小的开口区域的半径，而且所述颈部区段（54）的半径小于或等于所述逐渐减小的开口区域的半径。

12.如权利要求7至11之任一项所述的固定组件（38），其特征在于：所述螺栓（48）设置在气体发生器（14）的流出开口（40）的区域中。

13.如权利要求7至12之任一项所述的固定组件（38），其特征在于：所述螺母（50）具有内齿（56）。

14.乘客约束保护系统（10），其具有气体发生器（14）和气袋（12）以及如权利要求1至6之任一项所述的固定装置（16）和/或如权利要求7至13之任一项所述的固定组件（38）。