[发明专利]重型工程装备的自动空转控制方法有效
| 申请号: | 201180061790.9 | 申请日: | 2011-12-21 |
| 公开(公告)号: | CN103270277A | 公开(公告)日: | 2013-08-28 |
| 发明(设计)人: | 朴埈弘;张政权 | 申请(专利权)人: | 斗山英维高株式会社 |
| 主分类号: | F02D29/02 | 分类号: | F02D29/02;F02D41/08;F02D41/04 |
| 代理公司: | 北京银龙知识产权代理有限公司 11243 | 代理人: | 张敬强;严星铁 |
| 地址: | 韩国仁*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 重型 工程 装备 自动 空转 控制 方法 | ||
1.一种重型工程装备的自动空转控制方法,其特征在于,包括:
在重型工程装备以作业人员设定发动机RPM运行时从发动机控制器(ECU;Engine Controller)接收发动机运行信息的车辆控制器(VCU;Vehicle Controller)储存第一设定时间期间内的作业人员设定发动机RPM的移动平均值的步骤;以及
若作业已停止预先设定的一定时间,则计算出根据所述第一设定时间期间内的作业人员设定发动机RPM的移动平均值而变更的可变自动空转发动机RPM,从而使发动机以所述可变自动空转发动机RPM运行的步骤。
2.根据权利要求1所述的重型工程装备的自动空转控制方法,其特征在于,
进一步包括若在转换为所述可变自动空转发动机RPM之后所述重型工程装备的作业再次中断预先设定的第二设定时间期间,则使发动机以预先设定的设定自动空转发动机RPM运行的步骤。
3.根据权利要求2所述的重型工程装备的自动空转控制方法,其特征在于,
在计算出的所述可变自动空转发动机RPM比所述设定自动空转发动机RPM低的情况下,所述可变自动空转发动机RPM变更为所述设定自动空转发动机RPM。
4.根据权利要求1所述的重型工程装备的自动空转控制方法,其特征在于,
所述设定发动机RPM的移动平均值的计算仅基于驾驶员在所述第一设定时间期间内设定的设定发动机RPM的变动。
5.根据权利要求1所述的重型工程装备的自动空转控制方法,其特征在于,
所述设定发动机RPM的移动平均值的计算包括所述第一设定时间期间内所使用的可变自动空转发动机RPM。
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