[发明专利]集装箱型单元建筑的连结方法

说明书

技术领域

本发明涉及在集装箱型单元建筑的施工时，将单元彼此上下左右连结的施工方法。

背景技术

以往，已知有如下的施工方法：利用海上运输将集装箱型的单元以低成本搬运到施工现场，在现场将单元叠置，并且将这些单元邻接设置，将单元彼此在每个抵接部位利用螺栓·螺母连结在一起，从而构筑建筑物。例如，在下述专利文献1、2中记载了通过这样的方法构筑而成的集装箱型单元建筑。

并且，作为这种单元建筑的连结方法，图11所示的方法正在被实用化。在该方法中，将叠置的各单元51的柱部件52设为截面形状是L字状的角钢，将隔板53设于柱部件52的上下端。

然后，将从地基54的台部54a突出的地脚螺栓55插通位于下层的单元51的柱部件52的下端的隔板53，并以旋入地脚螺栓55的双重的螺母56以及垫圈57将该单元51固定于地基54。

并且，在位于下层侧单元51的柱部件52的上端的隔板53与位于上层侧单元51的柱部件52的下端的隔板53之间夹有接片58，通过以螺栓59、螺母56以及垫圈57固定从而将上下的单元51连结。

专利文件1：日本特开2004-68285号公报

专利文献2：日本特开2007-51419号公报

发明内容

然而，在上述的方法中，在将叠置的单元邻接设置的情况下或在狭小的地方不与邻地空开间隙而施工的情况下进行单元的连结作业，因此存在在邻接的单元之间确保作业用的间隙、或者需要对底板、外壁的一部分进行在后施工等的不良情况。

并且，在针对因地震或风压等的水平力而在单元之间产生的弯曲应力或剪断应力的耐力小的截面形状为L字状或H字状的柱部件中，针对水平方向的载荷的构造耐力也不大，因此存在无法将单元多层地叠置来实现高层化的问题。

并且，如临时设置的建筑物那样，在想要一次就将所构筑的建筑物移迁时，也存在在单元的分离之际因也存在需要从室内侧进行作业的部分等而导致作业变得繁琐这样的问题。

因此，本发明的课题在于能够将集装箱型单元多层地叠置而实现高层化，且不会残留在后施工的工程，能够无间隙地邻接设置所述集装箱型单元，并能够简单地进行移迁作业。

为了解决上述课题，本发明提供一种集装箱型单元建筑的连结方法，将集装箱型单元叠置并且邻接设置，并将单元彼此连结来构筑建筑物，其中，单元的柱部件为截面形状形成为闭合截面的箱型，将长轴的螺栓从最上层的单元至最下层的单元插通所述柱部件，并将螺栓的前端部卡定于位于建筑物的下方的固定板，限制螺栓的轴向的移动，通过在建筑物的上部的紧固作业将上下的单元连结在一起。

然后，借助插通于柱部件且下端部卡定于固定板的螺栓的轴向力将上下的单元坚固地一体化，并且使得作用于上层的单元的柱部件的水平力传递到下层的单元的柱部件。

具体而言，在该方法中，在所述螺栓的前端部形成有锤头部，将锤头部插入到固定板的长孔中，通过使螺栓旋转，防止锤头部从长孔中脱离，将螺栓的前端部卡定于固定板。

并且，在所述固定板的下表面形成有在防止锤头部从长孔中脱离的状态下阻止螺栓的旋转的止挡凸起。

并且，代替所述锤头部而在螺栓的前端部形成螺纹部，将螺母预先固定于固定板的下表面，并将螺栓的螺纹部经由固定板的孔旋入到螺母中，从而将螺栓的前端部卡定于固定板。

并且，将上下的单元以及邻接的单元借助连接柱部件的连接件以及卡定于固定板的螺栓的紧固连结在一起，由此，相对于地震或风压等的水平力，上述单元彼此成为一体。

在本发明所涉及的集装箱型单元建筑的连结方法中，由于将螺栓从建筑物的上部插入到柱部件中，在建筑物的上部进行紧固作业，因此能够将多个单元叠置并没有间隙地邻接设置，不需要在后施工的工程，从而也能够改善施工性。

并且，将柱部件设为箱型，因此构造耐力提高，借助从最上层的单元插通至最下层的单元的螺栓的紧固而导入预应力从而防止单元的分离，因此能够将单元多层地叠置而实现高层化。

并且，连结上下的单元以及邻接的单元，由此，相对于地震或风压等的水平力，这些单元彼此成为一体，从而能够构筑应对自然灾害强的建筑物。

并且，仅凭借从建筑物的上部将螺栓拔出就能够将单元彼此分离，能够简单地进行建筑物的移迁作业。

附图说明

图1是采用本发明所涉及的连结方法的建筑物的立体图。

图2是同上的构造剖面图。

图3是同上的连结方法的建筑物角部的简要立体图。