[发明专利]用于电动车辆信息的实时聚集以用于附设服务的实时竞拍,以及电动车辆能量需求与充电服务的实时最低成本匹配的方法和系统有效

专利信息
申请号: 201180055713.2 申请日: 2011-10-18
公开(公告)号: CN103221969B 公开(公告)日: 2016-11-16
发明(设计)人: 劳尔·I·孔特雷亚斯·德尔皮亚诺;安德鲁·A·伍德;曼纽尔·爱德华多·热姆;奥利弗·米凯利斯;卡姆兰·莫阿勒米 申请(专利权)人: 高通股份有限公司
主分类号: G06Q30/02 分类号: G06Q30/02;G06Q30/06;G06Q30/08
代理公司: 北京律盟知识产权代理有限责任公司 11287 代理人: 宋献涛
地址: 美国加利*** 国省代码: 美国;US
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摘要:
搜索关键词: 用于 电动 车辆 信息 实时 聚集 附设 服务 竞拍 以及 能量 需求 充电 最低 成本 匹配
【权利要求书】:

1.一种用于实时聚集电动车EV能量容量以用于实时竞拍附设服务的方法,其包括:

接收识别多个参与EV中的每一者的设置数据;

实时聚集来自所述多个参与EV中的每一者的EV能量容量数据;

基于所述EV能量容量数据产生经聚集附设服务报价;以及

将所述经聚集附设服务报价传送到竞拍实体。

2.根据权利要求1所述的方法,其中实时聚集包含经由实时无线链路传送来自所述多个参与EV中的至少一者的所述EV能量容量数据。

3.根据权利要求2所述的方法,其中所述实时无线链路为无线蜂窝式通信链路。

4.根据权利要求1所述的方法,其进一步包括:

实时聚集来自所述多个所述参与EV中的每一者的EV能量需求数据;以及

基于所述聚集的结果,产生并向所述竞拍实体传送至少一个经聚集EV能量需求。

5.根据权利要求4所述的方法,所述方法进一步包括从所述竞拍实体接收聚集器附设服务控制命令,其指示所述经聚集附设服务报价与附设服务要求的匹配。

6.根据权利要求5所述的方法,其中将至少一个参与EV识别为与指示为匹配所述附设服务要求的所述经聚集附设服务报价相关联。

7.根据权利要求6所述的方法,所述方法进一步包括向与所述至少一个参与EV中的每一者相关联的EV支持设备EVSE发送EVSE附设服务控制命令,所述EVSE附设服务控制命令指示对所述EVSE的控制以将电力从所述相关联参与EV的蓄电池递送到电网。

8.根据权利要求7所述的方法,所述方法进一步包括从所述至少一个参与EV和与所述至少一个参与EV中的每一者相关联的所述EV支持设备EVSE中的至少一者接收对应于所述EVSE附设服务控制命令的EV检验信息。

9.根据权利要求8所述的方法,所述方法进一步包括至少部分地基于所述EV检验信息向所述竞拍实体发送经聚集检验信息。

10.根据权利要求9所述的方法,所述方法进一步包括将交易支付安排给所述参与EV中被识别为与指示为匹配所述附设服务要求的所述经聚集附设服务报价相关联的所述至少一者。

11.根据权利要求10所述的方法,其中安排所述交易支付的前提条件是从所述参与EV中的所述至少一者接收到所述EV检验信息。

12.根据权利要求9所述的方法,所述方法进一步包括基于所述聚集器附设服务控制命令通信来控制电力从所述参与EV中的所述至少一者的所述蓄电池到所述电网的递送。

13.根据权利要求12所述的方法,所述方法进一步包括将所述交易支付安排给所述参与EV中被识别为受控进行所述电力的所述递送的所述至少一者。

14.根据权利要求4所述的方法,所述方法进一步包括:

从所述竞拍实体接收与所述所传送的经聚集EV能量需求之中的一经聚集EV能量需求以及指示报价发电机的匹配EV充电服务报价相关联的EV充电启用数据;以及

基于所述所接收到的EV充电启用数据来控制所述参与EV中的至少一者的充电。

15.根据权利要求14所述的方法,所述方法进一步包括:

测试从聚集器实体到所述参与EV中的一者的实时无线通信链路的可操作性是否未能满足给定准则;以及

在所述测试的结果指示所述实时无线通信链路未能满足所述给定准则的情况下,以默认速率启用所述参与EV的所述充电。

16.根据权利要求15所述的方法,其中以所述默认速率启用所述参与EV的所述充电包含经由次要通信信道将指示传送到默认速率报价的所述参与EV。

17.根据权利要求16所述的方法,其中所述次要通信信道为无线蜂窝式网络的文本消息接发信道。

18.根据权利要求4所述的方法,其中所述EV能量容量数据指示所述参与EV的千瓦电力递送能力,且其中所述产生和向所述竞拍实体传送至少一个经聚集附设服务报价是进一步至少部分地基于与所述经聚集附设服务报价相关联的所述参与EV的所述千瓦电力递送能力。

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