[发明专利]改进的尤其用于涂装机动车车身的元件的涂装装置无效

专利信息
申请号: 201180046133.7 申请日: 2011-09-15
公开(公告)号: CN103167913A 公开(公告)日: 2013-06-19
发明(设计)人: 吉勒斯·杜普拉 申请(专利权)人: 佛吉亚集团先锋公司
主分类号: B05B13/02 分类号: B05B13/02
代理公司: 北京同达信恒知识产权代理有限公司 11291 代理人: 杨黎峰;李欣
地址: 法国*** 国省代码: 法国;FR
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摘要:
搜索关键词: 改进 尤其 用于 装机 动车 车身 元件 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种改进的涂装装置,尤其用于涂装机动车的车身的元件。

背景技术

一种用于涂装机动车的车身的元件的方法,该方法总体包括三个连续的用于沉积涂层的操作:即,用于沉积底漆的操作,用于沉积基础漆层的操作,和用于沉积清漆的操作。

为了执行这些操作,可以提供一种用于涂装元件的装置,其包括环路,该环路用于输送至少一个承载至少一个待涂装的元件的托架,该环路通过装载站且通过用于卸载托架中的元件的站。

该涂装装置包括三个涂装站,输送环路通过这些涂装站,这些涂装站分别被设计成执行上文所述的涂层沉积操作之一。

由于这样的涂装装置包括三个涂装站,因此其相对庞大,并且购买这三个涂装站相对昂贵。

具体地,本发明的目的在于通过提供与现有技术相比体积较小并且成本效益更高的涂装装置以解决这些缺陷。

发明内容

为了该目的,本发明特别地涉及一种用于涂装元件的装置,尤其是用于涂装机动车的车身的元件,该装置包括用于输送承载至少一个待涂装的元件的至少一个托架的环路,所述环路包括主臂,该主臂通过用于将所述元件装入所述托架的装载站、通过用于涂装该元件的站、以及通过用于从所述托架卸载所述元件的卸载站,其特征在于:

-所述环路包括在主臂上的第一路线选择开关和在主臂上的第二路线选择开关之间延伸的返回臂,第一路线选择开关被布置在涂装站的上游,第二路线选择开关被布置在涂装站的下游,返回臂用于在托架沿着主臂继续行进之前使托架多次循环通过涂装站,

-所述装置包括用于控制托架的路线选择开关切换到第二路线选择开关的构件,以当托架通过涂装站的次数低于预定数量时使托架朝向返回臂行进,

-所述涂装站可以执行至少两次、优选地三次用于沉积涂层的操作,这些操作选自沉积底漆层、沉积基础层(base layer)和沉积清漆层,以及

-当该托架通过涂装站的次数少于三次时,所述路线选择开关控制构件使托架朝向返回臂行进,使得所述涂装站在所述托架承载的各个元件上沉积底漆层、沉积基础层和沉积清漆层。

该待涂装的元件以与现有技术相同的方式被装载在输送环路的托架上。在使托架朝向卸载站行进之前,这些托架在返回臂上行进从而在环路中按预定的次数通过涂装站。

因此,使用单一的涂装站,该涂装装置可以执行用于将涂层沉积在待涂装的同一元件上的数次操作。

由于单一的涂装站的存在,根据本发明的涂装装置比具有多个涂装站的装置体积小,并且价格相对更便宜。

应该注意,这样的涂装装置特别地适用于每天涂装中等数量的元件,例如,每天大约400件,用于有限量的机动车。

根据本发明的装置还可包括一个或多个以下特征(可单独考虑或者根据任何技术可行性组合):

-环路由双轨输送器形成,

-涂装站包括用于更换用于待沉积的涂层的容器的部件,其能够在托架每次通过该涂装站之后更换该容器,

-其包括脱溶剂站,返回臂经过涂装站的下游而通过该脱溶剂站,以及

-其包括干燥站,主臂经过第二路线选择开关的下游而通过该干燥站。

本发明还涉及使用该装置的涂装方法,该方法包括:

-用于将待涂装的元件装载到托架上的步骤,

-用于将所述托架输送到涂装站的步骤,

-用于使托架朝向返回臂行进的步骤,以将所述托架返回到涂装站的上游,

-在输送步骤和路线选择步骤已经在环路中反复预定的次数之后,用于将托架输送到卸载站的步骤。

附图说明

通过阅读以下说明以及参照唯一的附图将更好地理解本发明,以下说明仅作为示例提供,该附图示意性地示出根据本发明的一个示例性实施方式的涂装装置。

具体实施方式

附图示出根据本发明的一个示例性实施方式的涂装装置10。该装置10例如被设计成涂装机动车的车身的元件。

涂装装置10包括输送环路12,该输送环路可以输送托架14,该托架分别被设计成承载至少一个待涂装的元件,例如,两个待涂装的元件。

输送环路12可以以任何可能的方式制成。例如,该环路12通过传统类型的双轨输送器形成。

环路12包括主臂15,该主臂特别地通过装载站16,通过涂装站17和通过卸载站18,在该装载站上,待涂装的元件被装入托架14中,在卸载站处,涂装的元件从托架14上被卸载。

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