[发明专利]线束的安装结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于例如将线束经由保护器安装在车载仪表板的加强构件上的线束的安装结构。

背景技术

传统上，提出了线束的各种安装结构，以用于沿着车载仪表板等的水平加强构件（加强金属管）安装线束。

例如，在专利文献1中，描述的是，当将合成树脂制成的矩形管状线束保护器安装在圆形截面状的加强构件上时，并且在线束保护器的底部处的锁定夹具被插入到加强构件的孔中并且与该加强构件的孔相接合时，线束保护器被固定到加强构件。线束（多根电线）被预先插入到线束保护器中。锁定夹具包括在支撑柱的末端处的一对爪状物。

此外，在专利文献2中，描述的是，利用锁定夹具或螺栓将其中插入有扁平电线的扁平线束保护器装接并且固定到汽车横梁（加强构件）的扁平顶表面。

[引用列表]

专利文献

[专利文献1]

JP，A，2006-320096（图4和图5）

[专利文献2]

JP，A，2010-116097（图1）

发明内容

技术问题

然而，在线束的上述传统的安装结构中，当使用具有圆形的截面形状的加强构件时，在加强构件上的线束保护器的稳定性并不好，并且担心可能会降低线束保护器的安装可操作性，或可能会浪费加强构件的上部周围的空间。此外，当使用具有扁平顶表面的加强构件时，存在的问题是，加强构件的成本可能会增加，并且用于使用加强构件的位置可能会受到限制。此外，当需要扩大车身时，则存在如下担忧：用于利用螺栓将线束的圆形端子连接到加强构件的人工时数可能会增加。

鉴于上述问题，本发明的目的在于，提供一种线束的安装结构，该安装结构允许以节省空间的方式将线束保护器稳定地装接并且固定到具有圆形截面形状的加强构件，并且允许线束保护器被以包括接地端子的连接的良好的可操作性安装在加强构件上，。

问题的解决办法

为了实现上述目的，根据本发明的第一方面，提供了一种线束的安装结构，包括：

保护器，所述线束被插入到该保护器中，并且该保护器沿着加强构件的纵向方向布置在圆形截面形状的水平车载的该加强构件的上部上；弯曲凹部，该弯曲凹部形成在所述保护器的底部上并且与所述加强构件的弯曲顶表面相接合；以及锁定夹具，该锁定夹具在所述底部上突出并且与所述加强构件的孔相接合。

根据上述，通过弯曲凹部与弯曲顶表面之间的接合，其中插入有线束的保护器稳定地支撑在加强构件的上部上。通过弯曲凹部将保护器定位在加强构件的径向方向（水平方向）上。利用锁定夹具的单触将保护器锁定并且固定到加强构件。由于加强构件的弯曲顶表面由保护器的弯曲凹部覆盖，所以加强构件的顶部空间被有效地使用。由于保护器和加强构件在弯曲凹形处在垂直方向上相互重叠，所以缩短了保护器的突出长度。因此，安装结构处于节省空间的方式。

根据第二方面，提供了如在第一方面中所描述的线束的安装结构，其中，与所述弯曲凹部连通的切口部和定位在该切口部的上侧处的支架被设置在所述保护器的侧壁上，所述加强构件的接纳支架与所述切口部相接合，并且所述支架被螺接且固定到所述接纳支架。

根据上述，由于加强构件的接纳支架与保护器的切口部相接合，所以变得没必要增加接纳支架或保护器的支架的厚度。此外，由于接纳支架的两个侧端抵靠在切口部的两个侧端上，所以保护器被定位在加强构件的纵向方向上。在这种条件下，使用螺母和螺栓将保护器的支架牢固地螺接并且固定到接纳支架。

根据本发明的第三方面，提供了在第二方面中所描述的线束的安装结构，其中，所述线束的接地端子的底表面在所述支架的底表面中暴露，并且在所述支架被螺接且固定的同时，所述接地端子的底表面抵靠在导电的所述接纳支架上。

根据上述，在将保护器的支架螺接并且固定到加强构件的接纳支架的同时，线束的接地端子电连接到接纳支架。该支架作为用于固定且同时用于连接接地端子的共用支架而工作。关于螺杆固定装置，优选地，共用螺栓被同轴地插入到接地端子的孔中以及支架的孔中，并且与接纳支架的螺母螺接。优选地，将接地端子的顶端插入到支架的孔中，并且将接地端子的顶端的底表面暴露在支架的底表面中。

根据本发明的第四方面，提供了如在第一至第三方面中的任一项中所描述的线束的安装结构，其中，所述保护器的突出部被弯曲并且从所述加强构件平行地突出；并且在所述突出部上设置的、突出方向相反方向的第二支架的弯曲底表面与所述加强构件的所述弯曲顶表面相接合。。