[发明专利]车辆用车轮、行驶轮、车辆及车辆用车轮的组装和分解方法

权利要求书

1.一种车辆用车轮，将沿轮胎轴向被一分为二的内侧车轮和外侧车轮相互连结，并且固定于车轴轮毂上，其特征在于，具备：

第一螺栓，其将所述内侧车轮和所述外侧车轮的结合面彼此进行结合；

第二螺栓，其将所述外侧车轮和所述车轴轮毂进行结合，

所述第一螺栓及第二螺栓分别从所述外侧车轮侧用螺母螺合。

2.如权利要求1所述的车辆用车轮，其中，

设置有覆盖与所述第一螺栓螺合的第一螺母的第一罩体。

3.如权利要求2所述的车辆用车轮，其中，

所述第一罩体用与所述第二螺栓螺合的第二螺母紧固。

4.如权利要求1～3中任一项所述的车辆用车轮，其中，

在所述内侧车轮及所述外侧车轮中的任一车轮的结合面上，遍及周向全周延伸设置有向另一结合面侧突出的印章盒式凸结合部。

5.如权利要求1～4中任一项所述的车辆用车轮，其中，

设置有覆盖位于所述内侧车轮侧的所述第一螺栓的第二罩体。

6.如权利要求5所述的车辆用车轮，其中，

在所述内侧车轮上设置有与其轮辋外周面连通的插通孔，

在该插通孔的轮辋内周侧端部设置有哨机构部，所述哨机构部由第三螺母固定，并且通过在所述插通孔中从轮辋外周侧朝向内周侧流通的空气发出警报声，

所述第二罩体用所述哨机构部的第三螺母紧固。

7.如权利要求1～6中任一项所述车辆用车轮，其中，

设置有覆盖与所述第一螺栓螺合的第一螺母的第三罩体，

在所述外侧车轮上设置有与轮胎内部连通的气门，

在该气门的口部用第四螺母固定，

所述第三罩体用所述第四螺母紧固。

8.一种行驶轮，其具备在权利要求1～7中任一项所述的车辆用车轮中安装了轮胎的车轮。

9.一种车辆，其具备权利要求8所述的行驶轮。

10.一种车辆用车轮的组装、分解方法，该车辆用车轮是具备充气的轮胎的权利要求1～7中任一项所述的车辆用车轮，其中，具有：

第一工序，松开螺母从所述外侧车轮的外侧拆下所述第二螺栓；

第二工序，放出所述轮胎内的空气，使内压降低；

第三工序，松开螺母从所述外侧车轮的外侧拆下所述第一螺栓；

第四工序，将所述内侧车轮和所述外侧车轮分离，并从所述轮胎卸下，

在从所述轮胎拆下所述车辆用车轮的分解时，以从所述第一工序至所述第四工序的顺序进行，

在向所述轮胎安装所述车辆用车轮的组装时，按照和所述分解时相反的顺序进行。