[发明专利]用于制造装备了挡板的燃油箱的方法

权利要求书

1.一种用于制造装备了挡板的燃油箱的方法，所述挡板包括均由不可压缩材料制成并且尺寸和形状均固定的装接部和偏置部，所述方法包括下面的步骤：

－制造包括壁的燃油箱；

－在该壁上形成开口；

－通过该开口，将所述挡板放入所述油箱内；

－将所述挡板通过其装接部装接于所述油箱的壁；

该方法的特征在于，所述偏置部和所述装接部一起形成固定的角度，所述挡板具有固定形状，以及将所述挡板放入所述油箱时必须转动所述挡板以能够穿过所述开口。

2.根据上述权利要求所述的方法，其中所述挡板和所述油箱基于同一种塑料或者基于相容的塑料。

3.根据上述权利要求中的任何一项所述的方法，其中，所述挡板基本上是板片形状，具有两个互相平行的主面，这两个主面通过通常与其垂直的边缘连接在一起。

4.根据前一权利要求所述的方法，其中所述板片具有允许燃油通过的洞/开孔。

5.根据权利要求3和4中的任何一项所述的方法，其中，所述板片是一体式模制的单一材料板片，并且其具有在所述偏置部和所述装接部中的主面：

－或者这些主面位于限定它们之间的角度的平面上，所述板片（部分）为螺旋形；

－或者这些主面处于同一平面上，所述板片为弯曲形。

6.根据上述权利要求中的任何一项所述的方法，其特征在于，所述挡板的主要用于衰减噪声的部分是所述偏置部，以及，考虑到所述油箱安装在车辆内的方式，在所述油箱内将所述偏置部定位得使其主面垂直于所述燃油的移动（流动）。

7.根据上述权利要求中的任何一项所述的方法，其特征在于，基于型坯来模制所述油箱，以及，借助结合在模具当中的装置来在模制时制造所述开口。

8.根据前一权利要求所述的方法，其中，所述模具包括可活动部，所述可活动部设置有局部压制所述型坯直到在其中切出所述开口的矩形或椭圆形的锋利凸起，该锋利凸起被包括矩形或椭圆形的肋的表面围绕，围绕所述开口的边缘的同时留下（矩形或椭圆形的）材料环，从而紧固于所述挡板的装接部的端部的装接板将置于该材料环上。

9.根据前一权利要求所述的方法，其特征在于，当单个挡板被经由所述开口插入并且装接于所述开口的周界时，该装接板完全覆盖（密封）所述开口，以及，当两个或者两个以上的挡板被经由所述开口放入并且装接于所述开口的周界时，它们的装接板具有能够密封一组装接板从而密封所述开口的互补形状和尺寸。

10.根据前一权利要求所述的方法，其特征在于，通过焊接将装接板或者各装接板装接于所述油箱的壁，并且/或者，在所述装接板上加装板片并且将其焊接到所述肋。

11.根据上述权利要求中的任何一项所述的方法，其特征在于，所述挡板是螺旋形的，以及，在所述油箱的壁的横向部中形成所述开口，当所述油箱被安装于所述车辆内时所述开口基本上是垂直的，以及，当所述油箱被安装于所述车辆内时所述开口基本上是水平的，以及，在插入时转动所述挡板，使得其偏置部从水平位置移动到工作时的垂直位置。

12.根据前一权利要求所述的方法，其特征在于，所述挡板在其偏置部上的自由端包括与装接于所述油箱的部件或凸起匹配的凹陷。

13.根据前一权利要求所述的方法，其特征在于，所述油箱包括“焊合点”（或者在通常为圆形的区域上的所述油箱的壁的下部和上部的局部焊接），以及，所述凹陷是围绕所述焊合点的一部分的弧形。

14.根据权利要求1至10中的任何一项所述的方法，其特征在于，所述挡板是平且弯曲的，以及，通过位于所述油箱的壁的上部中的开口放入所述挡板，以及，在插入时，基本上在同一平面上转动（绕枢轴转动）所述挡板，使得其偏置部的轴线从开始插入时的垂直位置移动到工作中的水平位置。

15.根据权利要求14所述的方法，其特征在于，通过所述油箱的壁的下部中的开口放入第二挡板，这两个挡板均设置有使它们能够互相装接在一起的互补凹凸。