[发明专利]热介质加热装置及使用了该装置的车辆用空调装置

权利要求书

1.一种热介质加热装置，具备：

平板状的PTC加热器；

第一热介质流通箱，其使多个箱结构构件重合而构成，与所述PTC加热器的一面侧密接且在内部形成有热介质流通路径；及

第二热介质流通箱，其同样地使多个箱结构构件重合而构成，与所述PTC加热器的另一面侧密接且在内部形成有热介质流通路径，并且与所述第一热介质流通箱液密地接合，

所述热介质加热装置构成为，利用来自所述PTC加热器的两面的散热，来加热在所述第一及第二热介质流通箱内的所述热介质流通路径中流通的热介质，其中，

构成所述第一热介质流通箱及所述第二热介质流通箱的所述各箱结构构件间的接合面与所述第一热介质流通箱及所述第二热介质流通箱之间的接合面中的至少任一方由液状垫圈密封，

所述第一热介质流通箱或所述第二热介质流通箱中的至少一方的所述热介质流通路径设有接合面冷却流路，所述接合面冷却流路对由所述液状垫圈密封的、且所述PTC加热器的热量影响到的接合面进行冷却。

2.根据权利要求1所述的热介质加热装置，其中，

所述接合面冷却流路设置在比所述PTC加热器更靠近由所述液状垫圈密封的接合面的位置。

3.根据权利要求1或2所述的热介质加热装置，其中，

在所述接合面上具备对所述热介质流通路径与外部之间进行密封的外部密封区间和对所述热介质流通路径和与所述PTC加热器控制用的基板收容部连通的部分之间进行密封的基板密封区间，所述基板密封区间的宽度大于所述外部密封区间的宽度。

4.根据权利要求1~3中任一项所述的热介质加热装置，其中，

所述第一热介质流通箱和所述第二热介质流通箱中的至少一方的密接于所述PTC加热器的散热面、与所述第一热介质流通箱和所述第二热介质流通箱之间的所述接合面作为没有高低差的连续平面而形成。

5.根据权利要求1~4中任一项所述的热介质加热装置，其中，

所述PTC加热器和所述第一及第二热介质流通箱形成为长方形形状，所述PTC加热器的配线构件从所述PTC加热器的长度方向端部侧延伸出。

6.根据权利要求5所述的热介质加热装置，其中，

构成所述PTC加热器的PTC元件沿着所述热介质流通路径的流路方向设置多列，这多个PTC加热器的宽度不同，且这些各PTC元件能够以单体进行接通切断控制。

7.一种车辆用空调装置，具备使外部气体或车室内空气循环的鼓风机、设置在该鼓风机的下游侧的冷却器、及设置在该冷却器的下游侧的散热器，其中，

构成为能够使由权利要求1~6中任一项所述的热介质加热装置加热后的热介质向所述散热器循环。