[发明专利]侧气囊有效

专利信息
申请号: 201180003664.8 申请日: 2011-01-12
公开(公告)号: CN102574497A 公开(公告)日: 2012-07-11
发明(设计)人: 铃木裕之;藤泽直树 申请(专利权)人: 三菱自动车工业株式会社
主分类号: B60R21/2338 分类号: B60R21/2338;B60R21/207
代理公司: 北京泛诚知识产权代理有限公司 11298 代理人: 陈波;林宇清
地址: 日本*** 国省代码: 日本;JP
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摘要:
搜索关键词: 气囊
【权利要求书】:

1.一种侧气囊,其能够通过膨胀在乘客所乘坐的座椅的侧方展开,其特征在于:

在展开的状态下,与所述乘客的臂部相对的臂相对部呈凹陷形状,并且将所述臂部上推至与所述乘客的胸部不重叠的位置。

2.如权利要求1所述的侧气囊,其特征在于:

所述臂相对部在所述侧气囊展开的状态下呈向下方凹陷的形状。

3.如权利要求2所述的侧气囊,其特征在于,包括:

形成所述臂相对部的基布;和

设置在所述基布上,在展开状态下将所述基布向内侧牵拉,以使得所述基布成为所述凹陷形状的绳部件。

4.如权利要求3所述的侧气囊,其特征在于:

所述绳部件的一端固定在所述基布上,另一端固定在与所述基布呈相反侧的侧气囊内侧。

5.如权利要求4所述的侧气囊,其特征在于:

所述绳部件的所述另一端固定在比所述一端更靠近所述乘客的后方侧的位置。

6.如权利要求4或5所述的侧气囊,其特征在于:

具有将所述气囊内侧的空间至少分为上部空间和下部空间的分隔布,

所述绳部件通过将所述另一端固定在所述分隔布上而被固定在所述气囊内侧。

7.如权利要求3~5中任一项所述的侧气囊,其特征在于:

所述臂相对部位于连结两块基布的连结部的周围,

所述绳部件固定于所述连结部。

8.一种侧气囊,其能够通过膨胀在乘客与车体侧方部之间展开,其特征在于:

具有臂相对部,在展开的状态下与所述乘客的臂部相对且呈凹陷形状,并且将所述臂部上推至与所述乘客的胸部不重叠的位置,

在展开的状态下,所述臂相对部为,将位于所述乘客侧的乘客侧基布与位于所述车体侧方部侧的车体侧基布连结的连结部的周围。

9.如权利要求8所述的侧气囊,其特征在于:

具有一端固定于所述连结部,另一端固定于所述乘客侧基布的内侧和所述车体侧基布的内侧中的至少一方的绳部件。

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