[实用新型]油缸压盖螺纹锁紧结构有效
| 申请号: | 201120555139.4 | 申请日: | 2011-12-27 |
| 公开(公告)号: | CN202391919U | 公开(公告)日: | 2012-08-22 |
| 发明(设计)人: | 邓名军;朱雪春 | 申请(专利权)人: | 长沙迪普机械科技有限公司 |
| 主分类号: | F16B39/02 | 分类号: | F16B39/02 |
| 代理公司: | 长沙市融智专利事务所 43114 | 代理人: | 邓建辉 |
| 地址: | 410100 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 压盖 螺纹 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种油缸,特别是涉及一种油缸压盖螺纹锁紧结构。
背景技术
目前油缸压盖螺纹锁紧方式普遍为加紧定螺钉锁紧,这种方式虽是简单,但很容易损坏压盖和缸筒上的螺纹,给今后售后拆装造成不良影响,同时也不利于装配现场油缸的清洁度保证,油缸装配好压盖螺纹旋紧后,需要在缸筒至压盖上打孔攻牙,在装配现场产生大量的铁屑铁粒,一不小心很容易将铁屑铁粒飞溅到其它待装零部件上,给油缸质量带来重大影响。如吊至其它区域进行打孔攻牙,则增加了吊装工序。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种实现油缸压盖螺纹锁紧方式既简易又可靠,即不会影响拆装、影响油缸质量,又能真正起到螺纹锁紧防松的作用的油缸压盖螺纹锁紧结构。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供的油缸压盖螺纹锁紧结构,包括压盖和缸筒,在所述的压盖的外圆上设有压盖槽,在所述的缸筒的外圆上设有槽边,所述的槽边打塌后处于所述的压盖槽内。
所述的压盖槽为4道。
采用上述技术方案的油缸压盖螺纹锁紧结构,由于在压盖的外圆上设有压 盖槽1,在缸筒的外圆上设有槽边,槽边打塌后处于压盖槽内,槽边与压盖槽配合起到锁紧防松作用。本结构加工简单,即在缸筒的外圆装压盖端车一道槽形成槽边,压盖外圆上铣4道压盖槽即可,然后将槽边打塌后处于压盖槽内即可起到锁紧防松作用。本实用新型更适合油缸压盖螺纹锁紧防松结构。
综上所述,本实用新型是一种实现油缸压盖螺纹锁紧方式既简易又可靠,即不会影响拆装、影响油缸质量,又能真正起到螺纹锁紧防松的作用的油缸压盖螺纹锁紧结构。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
参见图1,在压盖3的外圆上设有4道压盖槽1,在缸筒4的外圆螺纹端车有一道槽形成槽边2,油缸装配好螺纹旋紧后,将缸筒4上的槽边2打塌至压盖3的压盖槽1内,起到螺纹防松效果。
参见图1,采用上述技术方案的油缸压盖螺纹锁紧结构,由于在压盖3上设有压盖槽1,在缸筒4上设有槽边2,槽边2打塌后处于压盖槽1内,槽边2与压盖槽1配合起到锁紧防松作用。本结构加工简单,即在缸筒外圆装压盖端车一道槽形成槽边2,压盖外圆上铣4道压盖槽即可,然后将槽边2打塌后处于压盖槽1内即可起到锁紧防松作用。
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