[实用新型]一种平行测定机用测量车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种平行测定机用测量车。 

背景技术

小挖油缸轴销测定的技术要点和重点 

1)活塞杆旋转角α和底件旋转角测定β测定 

根据设计要求，角度测量精度至少达到0.01°，一般的测角方式不能满足需要，光电编码器可以达此目标，如再考虑传动部件、执行部件的机械误差，会对编码器提出更高要求。由于精度要求较高，对角度测试系统的零部件加工精度和整体装配精度也提出了严峻挑战；同时，编码器的安装也会影响到活塞杆转角和底件旋转角的大小，从而影响测试的准确度；安装到V型块上的编码器与销轴的转角也会有一定的偏差和滞后作用，这些误差均应该通过提高零件设计、制造和装配的水平来消除可能的误差源，也就是通过误差防止法解决，或者利用误差补偿法，通常通过修改系统指令，对测试系统进行误差补偿，达到理想的精度和效率。此外，销轴原始位置的确定也是一个影响系统精度的主要原因，可以通过一些标准件结合误差补偿系统来实现。 

2)油缸安装长度测定 

所测油缸安装长度最大为3.275米，而长度公差S±2mm，测试精度要求0.1mm。目前，较常用的长度测量方法有激光、光纤、超声波和光栅等，影响测量结的主要因素有：测量尺与工作台的平行度、机械原点的确定、测量时的运动速度、数据处理中的舍入误差等。 

3)油缸安装长度测定自定位 

长度测定时的自定位装置是平行测定机的关键组件，油缸的长度自定位情况直接影响压缸的实际在测长度。所测压缸销轴间长度最大3.275m，最大重量1094Kg，所以，实现长度测定的自定位具有相当大的难度。 

4)加工及装配精度 

由于工件体积大，相对应的测量设备也比较庞大，相对于工件的要求精度来说，属于精密测量设备，这对设备制造过程中零部件的加工及装配要求严格。 

发明内容

本实用新型的目的是要提供一种最大程度的保证测量基础的稳定和精度的平行测定机用测量车。 

本实用新型实现上述目的的技术方案是，一种平行测定机用测量车，其 创新点在于：包括车体、测量V型架、绝对值旋转编码器和多圈绝对值旋转编码器，车体下端设有底板，测量V型架通过平面轴承和位于平面轴承下端的滚珠轴承固定在车体上，底板上装有多圈绝对值旋转编码器，多圈绝对值旋转编码器位于车体的一侧，底板的下端面上还装有滚珠滑块和齿轮，车体上固定安装有限位件，所述限位件位于测量V型架后部，车体上安装有绝对值旋转编码器。 

所述测量V型架为方形框架，由底板以及两个相对的支撑板组成，所述支撑板上端具有V型凹槽。 

所述测量V型架上安装有可更换式V型槽。 

所述车体上还固定安装有凸台，所述绝对值旋转编码器安装在凸台上。 

所述绝对值旋转编码器位于限位件的下侧。 

所述限位件为限位片，所述限位片具有两个，且限位片具有折弯。 

所述滚珠滑块具有两个，且均匀设置在车体的重心线两侧。 

本实用新型的有益效果是：测量V型架(上面的V型槽是可更换的)通过一个上部分的平面轴承和下端的一个滚珠轴承固定在测量车上在其后装两个限位片，使V型架可在小角度范围自由转动；当被测油缸的销轴放入测量V型架，则测量V型架随被测油缸的销轴位置转动并定位，其转动角度通过下面的同步带放大5倍传给安装在后面的高精度角度传感器组件，这样即可以使传感器不受工件放下时的冲击，又保证最精确的测量精度。 

附图说明

图1为本实用新型的结构主视图；

图2为本实用新型的左视图； 

图3为本实用新型的仰视图； 

图4为本实用新型的立体图。 

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型做进一步详细描述。 

如图1～4所示，一种平行测定机用测量车，包括车体1、测量V型架7、绝对值旋转编码器12和多圈绝对值旋转编码器4，车体1下端设有底板2，测量V型架7通过平面轴承9和位于平面轴承9下端的滚珠轴承10固定在车体1上，底板2上装有多圈绝对值旋转编码器4，多圈绝对值旋转编码器4位于车体1的一侧，底板2的下端面上还装有滚珠滑块5和齿轮3，车体1上固定安装有限位件11，所述限位件11位于测量V型架7后部，车体1上安装有绝对值旋转编码器12。 

所述测量V型架7为方形框架，由底板以及两个相对的支撑板组成，所述支撑板上端具有V型凹槽。为了便于安装被测件，起到稳定的作用。 

所述测量V型架7上安装有可更换式V型槽8。