[实用新型]防脱层刹车片有效
| 申请号: | 201120545693.4 | 申请日: | 2011-12-15 |
| 公开(公告)号: | CN202579774U | 公开(公告)日: | 2012-12-05 |
| 发明(设计)人: | 卢从生;常小军 | 申请(专利权)人: | 江苏安捷汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | F16D69/04 | 分类号: | F16D69/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 224052 江苏省盐城市亭*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 防脱层 刹车片 | ||
技术领域:
本实用新型涉及汽车刹车片领域,具体涉及一种防脱层刹车片。
背景技术:
随着我国道路交通业、汽车工业的迅猛发展,汽车的行驶速度不断提高,载重量也不断增加,要求汽车的安全制动部件——刹车片在使用性能上要有新的突破。
刹车片在制造过程中,必须对刹车片的原料进行高温热压,合成在底板上。刹车片在使用时是通过在底板的机械受力,在车轮的刹车盘上进行摩擦形成刹车。当汽车在高速行驶进行刹车,刹车片的温度会在瞬间升高,如果刹车片和底板的高温热压合成技术不过关,刹车片在刹车盘的摩擦滚压下,会造成刹车片与底板的脱层,造成该严重的交通事故,刹车片容易发生的问题90%来源于此。所以使刹车片与底板牢固的结合是制造刹车片的关键。现有的用高温热合技术制造的刹车片,时间用久了易造成刹车片与底板脱层,并需要经常检查和修理,使用寿命短。
实用新型内容:
本实用新型的目的是提供一种新型刹车片,在钢背的两侧增加边沿,它结构合理,防止刹车片与底板脱层,使用寿命长,保证了行车中刹车的安全性,避免交通事故的发生。
为了解决背景技术都存在的问题,本实用新型是采用以下技术方案:它包含刹车片本体1、带有边沿的钢背2、螺丝钉3、钢板4,钢背一侧边沿上带有螺丝孔,用螺丝钉3和钢板将刹车片固定,钢板上带有钢齿,嵌在刹车片内部;钢背的另一侧边沿上带有锯齿状的“狼牙”,嵌在刹车片上。
所述的钢背2的一侧边沿高度为4mm,厚度为2.5mm,带有两个小孔,用两个M5螺丝钉3和钢板4将刹车片固定在边沿上,另一侧的边沿高度为3mm,厚度为2.5mm,边沿上带有一排尖锐的锯齿状的“狼牙”,“狼牙”平行于刹车片本体1。共有六个狼牙齿,每个狼牙齿的高度为2mm,“牙”的底部宽度2.5m。
所述的刹车片本体1通过高温热合的方式安装在钢背2上,钢背2的内部宽度要比刹车片宽2mm。
安装时,刹车片本体1的一侧边沿上带有两个螺丝孔,用两个M5的螺丝钉3和钢板将刹车片本体1固定住,钢板上带有“狼牙”,嵌在刹车片内,从而增加了刹车片的牢固性,降低了刹车片与底座发生滑脱的可能。另一侧的钢牙,嵌在刹车片本体1内部,同样降低了刹车片与底板滑脱的可能,保证了行车中刹车的安全性,减少了安全隐患的发生。
本实用新型的有益效果:刹车片本体1与钢背的固定结构合理,通过对钢背结构的合理设计,一侧边沿用螺丝钉固定,另一侧边沿用锯齿状的狼牙固定,减少了刹车片与底板脱层的可能性,使用寿命长,保证了行车中刹车片的安全性,避免了交通事故的发生。
附图说明:
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型钢背结构示意图;
具体实施方式:
参看图1-2,本实用新型具体实施方式采用以下技术方案:防脱层刹车片,它包含刹车片本体1、带有边沿的钢背2、螺丝钉3、钢板4,钢背一侧边沿上带有螺丝孔,用螺丝钉3和钢板将刹车片固定,钢板上带有钢齿,嵌在刹车片内部;钢背的另一侧边沿上带有锯齿状的“狼牙”,嵌在刹车片上。
如图1所示,刹车片在使用时是通过在底板的机械受力,在车轮的刹车盘上进行摩擦形成刹车。当汽车在高速行驶进行刹车,刹车片的受力方向如F所示,这是一个主要的受力方向。
刹车片在实用时是通过的底板的机械受力,在车轮的刹车盘上形成刹车。在刹车片上增加边沿,增加了刹车片的受力点,提高了刹车片的固定性。
通过对钢背结构的合理设计,在钢背的两侧增加边沿,一侧边沿用螺丝钉固定,增加了刹车片与底板的牢固性,另一侧边沿用锯齿状的狼牙固定,减少了刹车片与底板脱层的可能性,使用寿命长,保证了行车中刹车片的安全性,避免了交通事故的发生。
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