[实用新型]一种同轴转盘有效

专利信息
申请号: 201120536703.8 申请日: 2011-12-20
公开(公告)号: CN202464920U 公开(公告)日: 2012-10-03
发明(设计)人: 孔云来;胡程锦;陈正澍 申请(专利权)人: 浙江咸亨国际通用设备有限公司
主分类号: B65H54/40 分类号: B65H54/40
代理公司: 杭州天欣专利事务所 33209 代理人: 余木兰
地址: 310009 浙江省杭州市上*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 同轴 转盘
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及一种盘绕电缆用的同轴转盘,特别涉及一种专门为车载和狭小空间里使用高压测试设备盘绕测试用所需要电缆用的一款同轴转盘。

背景技术

传统用来卷电缆的装置一般两个以上转盘要独自转动都是各自配一个轴和转动手柄这样才能分别转动各自转盘的要求,这样就增大了整个装置的体积,如在机械设备、汽车等的有限的空间里按装和使用要分别操作卷线,操作很不方便。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中所存在的上述问题,而提供一种结构设计合理、方便、可靠、实用的同轴转盘。

本实用新型解决上述技术问题所采用的技术方案是:该同轴转盘,包括转动手柄、主轴、支架和至少两个卷线盘,所述的卷线盘通过主轴转动连接在支架上,主轴上连接有转动手柄,其特征是,所述的各个卷线盘上分别设置有转盘联轴器,该转盘联轴器包括联轴器体、顶杆和止动旋钮,联轴器体内设置有滑槽,顶杆通过滑槽滑动穿接在联轴器体内,联轴器体上开有调节孔槽,调节孔槽与滑槽的长度方向相同,所述的止动旋钮通过调节孔槽与顶杆螺纹连接,所述的主轴上开有键槽,顶杆与键槽活动插接。

作为优选,所述的卷线盘上还设置有转盘刹车装置,所述的转盘刹车装置包括固定底座、刹车旋钮、弹簧、弹簧销和刹车片,所述的固定底座固定在支架上,刹车片通过弹簧销设置在固定底座上,刹车片与卷线盘的侧板相对设置,刹车片上开有压孔,刹车旋钮穿过压孔与固定底座螺纹连接,所述的刹车旋钮上套有弹簧,转盘刹车装置可对卷线盘起到刹盘的作用。

作为优选,所述滑槽的截面为T形。

作为优选,所述的卷线盘有两个,实际应用中两个转盘可分别起作用。

本实用新型的有益效果是:相对于传统卷电缆的方式,本产品最大的特点是用一根主轴和一只转动手柄就能实现两个及以上线盘各自转动的需要,从而在体积上比原来各线盘都要配一根轴和一只转动手柄的装置要大大减少,同时设置有刹车装置,使用起来方便、快捷。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图。

图2是本实用新型主轴的结构示意图。

图3是本实用新型实施例转盘联轴器顶杆滑出联轴器体时的结构示意图。

图4是图3中顶杆滑入联轴器体时的结构示意图。

图5是本实用新型实施例中联轴器体的截面示意图。

图6是本实用新型实施例中转盘刹车装置的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明。

实施例:参见如图1-6,本实用新型实施例包括卷线盘1、转动手柄2、主轴3、支架4和转盘联轴器5,本实施例中的卷线盘1有两个,卷线盘1通过主轴3转动连接在支架4上,主轴3上连接有转动手柄2,卷线盘1上固定有转盘联轴器5,两个卷线盘1中的一个作为接地线转盘1-1用,另一个作为电源线转盘1-2用1-2,本实施例中的转盘联轴器5包括联轴器体6、顶杆7和止动旋钮8,联轴器体6内设置有T形滑槽9,顶杆7通过滑槽9滑动穿接在联轴器体6内,联轴器体6上开有调节孔槽10,调节孔槽10位于滑槽9的一侧,调节孔槽10与滑槽9的长度方向相同,止动旋钮8通过调节孔槽10与顶杆7螺纹连接,主轴3上开有键槽11,顶杆7与键槽11相匹配。在实际操作过程中可通过调节止动旋钮8在调节孔槽10中的位置,来控制卷线盘1和主轴3的联动,如图3和4所示,沿调节孔槽10滑动止动旋钮8将顶杆7插入主轴3的键槽11中,然后旋紧止动旋钮8将顶杆7固定使其不会上下滑动,此时卷线盘1可随主轴3联动;反正沿调节孔槽10滑动止动旋钮8将顶杆7从主轴3的键槽11中脱出,然后旋紧止动旋钮8将顶杆7固定使其不会上下滑动,此时卷线盘1和主轴3脱离转动。

为了能对卷线盘1进行制动操作,本实施例中的卷线盘1上还设置有转盘刹车装置12,转盘刹车装置12包括固定底座13、刹车旋钮14、弹簧15、弹簧销16和刹车片17,固定底座13固定在支架4上,刹车片17通过弹簧销16设置在固定底座13上,刹车片17与卷线盘1的侧板18相对设置,刹车片17上开有压孔19,刹车旋钮14穿压孔19与固定底座13螺纹连接,刹车旋钮14上套有弹簧15,转盘刹车装置12可对卷线盘1起到刹盘的作用。如图1和6所示转盘刹车装置12通过固定底座13固定在本产品的支架4上,旋紧刹车旋钮14刹车片17就会绕弹簧销16向上移动,即向卷线盘1的侧板18靠近等到刹车片17紧紧压住侧板18,此时转盘在转盘联轴器5处于与主轴3脱离状态时就起到剎住转盘转动的作用,反之即松开刹车。

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